ポイント・シェブクト

ポイント・シェブクトは、1992年にカナダのノバスコシア州ハリファックスにあるハリファックス造船所で建造された港湾タグボートです。1993年1月に、デビッド・A・ワトソン大佐の妻であるジョイス・ワトソン夫人によって命名されました。ハリファックス造船所で建造された数少ない港湾タグボートの1隻です。1993年1月に登録されて以来、ノバスコシア州ハリファックス港、後にポート・ホークスベリーに出入りする船舶を支援してきました。このタグボートは、60年以上の歴史を持つイースタン・カナダ・トーイング社向けに建造されました。タグボートはシェブクト岬の岬にちなんで命名され、イースタン・カナダ・トーイング社がタグボートに岬の名前を付ける伝統を引き継いでいます。イースタン・カナダ・トーイングは、港湾、沿岸、深海での曳航およびサルベージの分野におけるファウンデーション・マリタイムの業務を引き継いだ。同社は1250馬力から5400馬力の最新タグボートを所有、運用している。タグボートのほとんどは耐氷仕様で、いくつかは耐氷クラス1認定を受けている。本社もハリファックスにある。 ^{[1]イースタン・カナダ・トーイングは2007年に}マースクのタグボート部門であるスヴィッツァーに買収された。

ポイント・シェブクトは、4000馬力のディーゼルエンジンを2基搭載したアジマス船尾駆動タグボートである。総トン数は434トン、全長は33.31メートル。幅は10メートル、水面からの突出は4.24メートル、最高速度は12ノットである。^[2]高舷船を接岸できるように非常に高い船首を有しているが、ハリファックス港に到着する船舶の中には高すぎるものもある。そのような船舶には小型タグボートが使用される。最新の航海機器を装備しており、荒天時にも非常に優れた海上ボートとして知られているが、ハリファックスからノバスコシア州ルーネンバーグ以外では運航していない。同船の相棒タグボートはポイント・ハリファックスで、1986年にイギリスで建造され、通常は長距離航海を行っている。しかし、この船は海上ではそれほど友好的ではなく、乗組員はポイント・シェブクト号に比べて「揺れやすい」と指摘している。ポイント・ハリファックス号が昨年8月にベル・アイル海峡で起きた事故により船尾駆動装置の1つを長期にわたって修理している間、ポイント・シェブクト号がその任務を引き継いだ。^[3]

2010年7月、ポイント・シェブクトは姉妹船タグボートとともに、ケープ・ブレトン島での船舶の取り扱いのためハリファックスからポート・ホークスベリーへ転属となった。これはアーヴィング所有のアトランティック・トーイング社とスヴィッツァー所有のイースタン・カナダ・トーイング社間の合意の一環であり、ハリファックスでのタグボート業務はアトランティック・トーイング社に、ケープ・ブレトン島でのタグボート作業はスヴィッツァー社に移った。 ^[4]ポイント・シェブクトは7月29日にハリファックスからポート・ホークスベリーに向けて出航し、同社のハリファックスでのほぼ100年にわたるタグボート作業に終止符を打った。^[5]