ピリタ・コセ・クロストリメッツァ・サーキット

ピリタ・コセ・クロストリメッツァ・サーキット

カレヴィサーキット（1965年～2006年）
位置	タリン、エストニア
タイムゾーン	EET（UTC+2）
座標	北緯59°28′2.08″ 東経24°52′8.91″ / 北緯59.4672444° 東経24.8691417° / 59.4672444; 24.8691417
オープン	1933年9月17日; 91年前 ( 1933-09-17 )
閉鎖	2006年6月3日; 18年前 ( 2006-06-03 )
主なイベント	エストニアグランプリ (1934–1936)
カレヴィ サーキット (1965–2006) [1]
長さ	6.026 km (3.744 マイル)
レースラップ記録	2:08.832 (飯能ヴェルト、Kawasaki Ninja ZX-7RR、2004、スーパーバイク)
カレヴィ サーキット (1962–1964) [1]
長さ	8.648 km (5.374 マイル)
カレヴィ サーキット (1960–1962) [1]
長さ	6.755 km (4.198 マイル)
カレヴィ サーキット (1959–1960) [1]
長さ	8.566 km (5.323 マイル)
フルサーキット（1947–1959）[1]
長さ	6.735 km (4.186 マイル)
オリジナルサーキット（1933年～1940年）[1]
長さ	6.761 km (4.201 マイル)
ターン	20

ピリタ・コセ・クロストリメツァ・サーキット（エストニア語：Pirita-Kose-Kloostrimetsa ringrada）は、エストニアのタリンにある現在は使用されていないストリートサーキットです。クロストリメッツ（修道院の森）のピリタに位置し、ピリタ川を2度渡ります。元のコースの長さは6.761 km（4.201 mi）でした。^[2]

サーキットは1933年9月17日にオープンした。^[1]オートバイのTTレースは1933年から1939年まで開催され、自動車レースは1934年から1936年までエストニアグランプリとして主に地元とフィンランドからの参加者によって開催された。第二次世界大戦後、このトラックはソビエト選手権に使用された。^[3]

5度の世界チャンピオンに輝いたジョーイ・ダンロップは、2000年にクルーストリメツァ・サーキットで事故死した。1年後に記念碑が建てられた。2006年6月3日、2006年カレヴィ・スールソイト・オートバイレース終了後、このサーキットはレースのために閉鎖された。安全性を許容レベルまで引き上げるためには、サーキット沿いの何百本もの木を伐採する必要があるためである。それらの木はすべて、サーキットを囲む公園の一部として保護されている。^{[1] [4]}

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  1974年のレース
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  ルカティ橋
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  ピリタでは
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  コーセーでは
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  ジョーイ・ダンロップの追悼。

ピリタ・コシェ・クロストリメツァ・サーキットの公式レースラップ記録は以下の通りです。