アゼルバイジャンのパイプライン

アゼルバイジャンは石油産業発祥の地の一つであり、その歴史は石油の繁栄と結びついており、パイプラインは19世紀後半から使用されています。アゼルバイジャンの主要パイプラインの全長は4,600キロメートル（2,900マイル）です。

この国の石油産業の中心地であり、石油パイプラインの結節点はバクーにあります。

最初の石油パイプラインは、国内の石油生産に関連してアブシェロン地区に敷設された。国内の石油パイプラインの全長は1,500キロメートル（930マイル）を超え、その80％がアブシェロン経済地域に位置している。共和国内の重要な石油パイプラインには、シルヴァン-バクー（旧アリ-バイラムリ-バクー）130キロメートル（81マイル）、シルヴァン-ダシュギル、40キロメートル（25マイル）、ドゥバンディ-ボユクショル、40キロメートル（25マイル）、ドゥバンディ-ケシュラ、40キロメートル（25マイル）、ダシュギル-サンガチャル-ケシュラ、90キロメートル（56マイル）、ブゾヴナ-サブンチュ、20キロメートル（12マイル）、ビナガディ-ケシュラ、8キロメートル（5.0マイル）がある。^{[1] [2]}

バクーでは少なくとも17世紀から石油産業が営まれていた。19世紀初頭には、油田から製油所へ原油を輸送するためのパイプラインが建設された。最初のパイプラインは1878年にバクー石油精製所によって建設され、バラカニ鉱山につながった。全長800キロメートル（500マイル）のバクー・バトゥミ石油パイプラインは、20世紀初頭に運用を開始した。アブシェロンとカスピ海の石油・ガス田の開発には、バクーへの新しいパイプラインの建設が必要だった。これらの主要な石油パイプラインは、アリバイラムリ・バクー、ネフトダシュラリ・バクー、シヤザン・バクーである。天然ガスは、ガラダグ・アグスタファ、ガラダグ・バクー、シヤザン・バクー、ネフトダシュラリ・バクー、ジラ・バクーの各パイプラインを通じて輸送される。

輸出パイプライン（ヨーロッパ向け）の主なルートオプションは次のとおりです。

• バクー・バトゥムパイプライン（1897-1907）
• バクー - グロズヌイ - ノヴォロシースク(別名北ルート)
• バクー・トビリシ・スプサ（西ルート）
• バクー・トビリシ・ジェイハン（ヘイダル・アリエフにちなんで名付けられた主要石油パイプライン）
• バクー - トビリシ - エルズルム ガス パイプライン (別名トランス カスピ海ガス パイプライン)

北ルートの協定は1996年2月18日にモスクワで調印された。このパイプラインはアゼルバイジャンの石油をロシア連邦の黒海港ノヴォロシースクに輸送する。バクー・グロズヌイ・チホレツク・ノヴォロシースク（BGTN）石油パイプラインの全長は1,347km（837マイル）で、そのうち231km（144マイル）はアゼルバイジャン国内である。北ルートによるアゼルバイジャンの石油の輸送は1997年10月25日に開始された。^[3] AIOC（アゼルバイジャン国際石油会社）、SOCAR（アゼルバイジャン共和国国営石油会社）、トランスネフチ（ロシア国営パイプライン会社）の間で調印された三者協定には、ノヴォロシースクへの石油輸送に関するすべての法的および技術的問題が含まれている。ロシアは協定の中で石油の所有権が生産者に留まることを認めており、これはアゼルバイジャンの新しい石油戦略の一部である。このパイプラインは、ドゥバンディ・ボユクショル・シヤザン・シルヴァノフカパイプラインを通じて、1日あたり2,500トンの原油を輸送することを目的としていた。1997年末までに、12万トンの石油が北部ルートを通じて輸出された。^{[4] [3]}

2つ目のパイプラインは、1996年3月8日にアゼルバイジャンとジョージアの大統領の間で合意されたバクー・トビリシ・スプサの西ルートである。全長は920kmで、そのうち480kmはアゼルバイジャン国内である。アゼルバイジャン産の原油をアゼルバイジャン・チラグ・グナシリ油田からバクー経由で輸送する。三者契約は、AIOC、SOCAR、ジョージア政府の間で締結された。^[5]このパイプラインは1999年4月17日に運用が開始され、年間1500万トンの原油を西側諸国に輸出している。 ^[6]北ルートよりも運用コストが低く、ノヴォロシースクへの1トンの原油輸送コストは15.67米ドルであるが、スプサへの輸送コストは13.14米ドルである。^[6]ジョージアのスプサ港からは、ボスポラス海峡を経由して原油を出荷できる。^[7]

バクー・トビリシ・ジェイハンパイプラインは、カスピ海沿岸のトルコのジェイハン港まで石油を輸送し、地中海を経由してヨーロッパ市場に輸出する。パイプラインの全長は1,768km（1,099マイル）で、そのうち443km（275マイル）がアゼルバイジャン、249km（155マイル）がジョージア、1,076km（669マイル）がトルコである。2006年以来、このパイプラインを通じて年間5,000万トンの石油が輸出されている。^[8]

トルクメニスタンからトルコへの天然ガスの販売に関する商業協定が締結され、パイプラインでアゼルバイジャンとジョージアを経由してトルコのエルズルム港に運ばれ、そこからヨーロッパに販売される。パイプラインは全長443km（275マイル）で、年間300億立方メートルの容量を持つ予定だった。^{[9] [1]}

トランスアナトリアガスパイプライン（TANAP）は、南コーカサスパイプラインの容量を拡大し、トルコ全土に天然ガスを輸送する計画である。アゼルバイジャンを起点に、欧州連合内の複数のパイプラインに接続する。パイプラインと関連インフラの予想コストは70億米ドル。4段階のうち最初の段階は2018年に完了する予定だった。^{[更新が必要]}パイプラインの計画容量は、2020年に160億立方メートル、2023年に230億立方メートル、2026年に310億立方メートルである。最初の期間中は、ヨーロッパとトルコに10対6で販売され、ヨーロッパ部分はトルコを経由してブルガリアまたはギリシャに輸送される。^[10]

アゼルバイジャン国外で、トランス・アドリアティック・パイプライン・プロジェクト（TAP）はTANAPをヨーロッパのパイプラインに接続する。計画中のパイプラインはギリシャとトルコの国境でTANAPに接続し、ギリシャ、アルバニアを通過してアドリア海を渡りイタリアに至る。イタリアでは「スナム・レーテ・ガス」（SRG）ネットワークに接続する。TAPプロジェクトは、アゼルバイジャンからヨーロッパ市場に天然ガスを輸出する最も直接的な方法として選ばれた。2013年2月、アルバニア、イタリア、ギリシャの間で政府間協定が締結された。^[11]

ウィキメディア・コモンズには、アゼルバイジャンのパイプラインに関連するメディアがあります。

• http://www.petroleumworld.com/eveditorial-op18102901.htm