ピアセッキ H-16 トランスポーター

ピアセッキH-16 トランスポーター（社内呼称PV-15）は、フランク・ピアセッキが設計し、ピアセッキ・ヘリコプター社が製造したタンデムローター式の輸送・救助ヘリコプターである。試作機はアメリカ空軍と陸軍によって評価されたが、2機目の試験機が墜落したため、プロジェクトは中止された。

PV-15という社名が付けられたこのタンデムローターヘリコプターは、創業者フランク・ピアセッキによって設計された。^{[ 1 ]}この設計は1953年9月15日にフィラデルフィア空港で初めて一般公開された。^{[ 2 ]}

XH-16/YH-16

プラット・アンド・ホイットニー R-2180-E ツインワスプ E星型エンジン2 基を搭載し、兵員 43 名を収容できる機体で、後に YH-16B に改造された機体も製造された。^{[ 4 ]}

YH-16A

2基のアリソンT38-A-10 1,800 shpターボシャフトエンジンを搭載。以前はXH-27と指定されていた。^{[ 4 ]}

YH-16B

試作機XH-16Aは、2基のアリソンT56-A-5 2,100 shpターボシャフトエンジンに換装された。^{[ 4 ]}

1947年以降の米陸軍航空機のデータ^{[ 5 ]}

一般的な特徴

• 乗員： 3名（パイロット2名と航空機関士^{[ 6 ]}）
• 収容人数：兵士47名、または担架38台と付き添い者5名
• Length: 77 ft 7 in (23.65 m)
• Height: 25 ft 0 in (7.62 m)
• Empty weight: 25,450 lb (11,544 kg)
• Gross weight: 45,700 lb (20,729 kg)
• Powerplant: 2 × Allison T56-A-5turboshafts, 2,100 shp (1,600 kW) each
• Main rotor diameter: 2 × 82 ft (25 m)
• Main rotor area: 10,562 sq ft (981.2 m²)

Performance

• Maximum speed: 156 mph (251 km/h, 136 kn)
• Cruise speed: 125 mph (201 km/h, 109 kn)
• Range: 216 mi (348 km, 188 nmi)
• Service ceiling: 15,600 ft (4,800 m)

Related development

• Piasecki H-21
• Piasecki H-25

Aircraft of comparable role, configuration, and era

• Yakovlev Yak-24

Related lists

• List of United States Navy aircraft designations (pre-1962)

• Bridgman, Leonard (1955). Jane's All The World's Aircraft 1955–56. New York: The McGraw-Hill Book Company.
• Harding, Stephen (1997). U.S. Army Aircraft Since 1947. Shrewsbury, UK: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-85310-102-8.

• Piasecki H-16 page
• "Biggest Transport Helicopter Cruises 150 Miles Per Hour."Popular Mechanics, January 1954, p. 119, bottom of page.