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フェニックス支線は、 BNSF鉄道が所有するアメリカ合衆国アリゾナ州の鉄道路線である。南のフェニックスから北のウィリアムズ・ジャンクションまでを結び、そこでセリグマン支線とサザン・トランスコンに接続している。[ 1 ] 2018年現在この路線では、1日に約8本の列車が最高時速49マイル（79km /h）で運行している。[ 2 ]この路線は、フェニックス都市圏で計画されている通勤鉄道網の一部である。
ウィリアムズからアッシュフォークまでの路線は、当初アトランティック・アンド・パシフィック鉄道によって敷設されましたが、この区間の大部分は、いくつかの急カーブと急勾配を迂回するために、1960 年にアッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道 (BNSF の前身) によって再建されました。[ 3 ] [ 4 ]アッシュフォークの南では、ルートは、1960 年代に同様に迂回されたプレスコット周辺の区間を除いて、元のサンタフェ・プレスコット・アンド・フェニックス鉄道にほぼ沿っています。
アリゾナ州サプライズの南東の角には、サウスウエスト・レールプレックス工業地区として知られる外国貿易地域（FTZ）の大規模なビジネスパークがあります。[ 5 ] [ 6 ]この地域は、フェニックス支線を経由してBNSF鉄道への鉄道アクセスがあります。[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]
BNSFは2022年からロジスティクス・パーク・フェニックスと呼ばれるプロジェクトの開発を進めてきた。[ 10 ] BNSFは2022年3月のオークションでアリゾナ州からアリゾナ州ウィットマン周辺の土地を購入した。[ 11 ] [ 12 ] 2026年1月にはさらに多くの土地が購入された。[ 13 ] 2026年現在、BNSFは大規模な複合一貫輸送/物流センターの計画と承認取得を進めている。[ 14 ]サプライズへの併合が提案されていた。併合の取り組みは2024年6月に終了した。[ 15 ]