| スカイブレイザー | |
|---|---|
| 役割 | ヘリコプター |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | フェニックス・ロータークラフト |
| デザイナー | ノーラン兄弟 |
| 状態 | 生産完了(2013年) |
| 建造数 | 少なくとも1つ |
| 開発元 | イーグルスパーチ |
フェニックス・スカイブレイザーは、ノーラン兄弟が設計し、メリーランド州フォールストン、最近ではノースカロライナ州ルイスバーグのフェニックス・ロータークラフト社で製造されたアメリカのヘリコプターである。この機体は、入手可能な時点では、すぐに飛行できる完全な状態で供給されていた。[1]
2011年に販売広告が出されたが、2013年2月までに製造元のウェブサイトでは販売中止となった。[1] [2] 2015年1月までに同社は以前のヘリコプターの設計と同じ名前(SkyBlazer )を使用した新型ジャイロプレーンを販売していた。同社のウェブサイトのドメインはその後期限切れとなり、同社はもはや営業していないと思われる。[3] [4]
設計と開発
スカイブレイザーは、2つの同軸二重反転メインローター、風防のないシングルシートのオープンコックピット、スキッドタイプの着陸装置、冗長性のための2つのツインシリンダー、空冷、2ストローク、デュアル点火50馬力(37kW)のロータックス503エンジンを備えています。2つのエンジンが搭載されたのは、航空機にコレクティブピッチコントロールがないため、電力損失が発生した場合にオートローテーションができないためです。航空機は1つのエンジンでホバリングできると言われています。[1]
機体の胴体は溶接鋼管でできている。2枚のブレードを持つデュアルローターの直径は14.5フィート(4.4メートル)で、デュアルフラッピングヒンジが組み込まれている。方向制御はローターマストを傾けることで行われる。機体の自重は500ポンド(227キログラム)、総重量は850ポンド(386キログラム)で、有効荷重は350ポンド(159キログラム)である。燃料が26米ガロン(98リットル、22英ガロン)の状態で、積載量は194ポンド(88キログラム)である。[1]
運用履歴
2022年10月に米国連邦航空局に登録された例が1件ありました。[5]
仕様(スカイブレイザー)
バイエルンのデータ[1]
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 自重: 500 ポンド (227 kg)
- 総重量: 850 ポンド (386 kg)
- 燃料容量: 13 US ガロン (49 L; 11 英ガロン) タンク 2 つ
- 動力装置:ロータックス503ツインシリンダー、空冷、2ストローク 航空機エンジン、各50馬力(37kW)×2
- メインローター直径: 2 × 14.5 フィート (4.4 m)
パフォーマンス
- 最高速度: 95 mph (153 km/h、83 kn)
- 巡航速度: 70 mph (113 km/h、61 kn)
- 上昇率: 890 フィート/分 (4.5 m/秒)
参考文献
- ^ abcde バイエルル、ロビー、マーティン・バークマイアー、他:ワールド・ディレクトリ・オブ・レジャー・アビエーション 2011-12、193ページ。WDLA UK、ランカスター、イギリス、2011 年。ISSN 1368-485X
- ^ Phoenix Rotorcraft (nd). 「Phoenix-Rotorcraft, LLC」。2012年10月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年2月6日閲覧。
- ^ Phoenix Rotorcraft (2014). 「SkyBlazer」。2012年10月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年1月21日閲覧。
- ^ Phoenix Rotorcraft. 「Phoenix Rotorcraft」. www.phoenix-rotorcraft.com . 2013年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年10月4日閲覧。
- ^ 連邦航空局(2022年10月31日). 「メーカー/モデル照会結果」. 2022年10月31日閲覧。
外部リンク
- Archive.orgの公式ウェブサイトアーカイブ
