ピーター・カルダー

ピーター・ヘンリー・カルダー（ Peter Henry Calder OBE FREng、1926年2月25日^{[1] - 2013年8月31日）はイギリスの機械技術者であり、}コンコルドのエンジンプログラムの開発責任者であった。

彼はスイスで生まれた。^[2]彼はインペリアル・カレッジ・ロンドンに通った。

彼はデ・ハビランド・エンジン社に勤務し、^[3]ハートフォードシャーにある同社のガス力学研究所で働いていた。

ブリストル・シドレーは、1959 年 2 月 1 日にブリストル・エアロ・エンジンズ社が合併して設立されました。1962 年 4 月 1 日、ブリストル・シドレーはデ・ハビランド・エンジン社の資産を引き継ぎました。対照的に、ロールス・ロイスは 1950 年代または 1960 年代初頭に、同様の小規模企業を買収していませんでした。

1970年代後半にはロールスロイスRB.2211-22Bのプロジェクトディレクターを務めた。^[4]

1965年までに彼はオリンパス593プロジェクトのアシスタントチーフエンジニアとなり、^[5]後にチーフエンジニアになった。^[6]彼はBACコンコルド用のエンジン（ロールスロイス/スネクマ オリンパス593ツインスプールターボジェット）が開発されていた当時、フィルトンのロールスロイス（ 1968年までブリストル シドレー）の技術ディレクターを務めていた。^[7]ブライアン カルバートはコンコルドのフライトマネージャーであり、彼と緊密に協力した。

彼は1976年の新年叙勲で大英帝国勲章を授与された。^[8]彼はメアリーと結婚したが、メアリーは2015年12月29日に亡くなった。彼はノースサマセットのポーティスヘッドに住んでいた。彼は長い闘病の末、2013年8月31日に87歳で亡くなった。^[2]