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| パース市営路面電車 | |
|---|---|
1921 年、スコーン駅の路面電車職員の写真 | |
| 手術 | |
| ロケール | パース、スコットランド |
| 開ける | 1905年10月31日 |
| 近い | 1929年1月19日 |
| 状態 | 閉鎖 |
| インフラストラクチャー | |
| 軌道ゲージ | 3 フィート 6 インチ( 1,067 mm ) |
| 推進システム | 電気 |
| 統計 | |
| ルートの長さ | 5.01マイル(8.06 km) |
パース・コーポレーション・トラムウェイズは、 1903年から1929年までスコットランドのパースで電気路面電車サービスを運営していました。 [1]本社はハイストリート28番地にありました。[2]
歴史
1903年10月、パース・アンド・ディストリクト・トラムウェイズの馬車鉄道はパース市に引き継がれた。ガソリンを燃料とするトラムによる最初の実験は失敗に終わり、1905年10月31日に電気サービスが開始された。[3]
主要路線はスコーンからチェリーバンクまでであった。クレイギーとダンケルドロードへの支線もあった。路線の中心はザ・クロスと呼ばれ、そこから4つの路線が分岐していた。[4]車庫は終点のスコーンの向こうにあった。
艦隊
- 1-12ハースト・ネルソン1905年。
- 旧馬車5号を改造した水車。
閉鎖
1927年、パース・ジェネラル・オムニバス社が直接競合するバスサービスの運営を開始した。市当局は1928年4月3日にバス会社を買収することで対応したが、路面電車は1929年1月19日に廃止され、ウォルター・アレクサンダー・アンド・サンズ社が運営するバスサービスに置き換えられた。
参考文献
- ^ 路面電車の黄金時代。テイラー・アンド・フランシス社刊。
- ^ レスリーのパース・アンド・キンロスのディレクトリ(1911年)、25ページ
- ^ パースとその近郊の路面電車路線公式ガイド- パース市議会 (1907)、p. 1
- ^ パースとその近郊の路面電車路線公式ガイド- パース市議会 (1907)、6 ページ
