| ルート情報 | ||||
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| PennDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 43.756 マイル[1] (70.418 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ペンシルバニア | |||
| 郡 | ハンティンドン、ブレア、クリアフィールド | |||
| 高速道路システム | ||||
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ペンシルベニア州道453号線(PA 453 )は、ペンシルベニア州ハンティンドン郡、ブレア郡、クリアフィールド郡にまたがる全長43.8マイル(70.5 km)の州道です。南端はウォーターストリートのアメリカ国道22号線(US 22)にあり、北端はカーウェンスビルのPA 879にあります。
ルートの説明
ハンティンドン郡とブレア郡
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PA 453は、ハンティンドン郡モリス郡のウォーターストリートのコミュニティにあるUS 22との交差点から始まり、3車線の分離されていないバーミンガムパイクを北に向かっており、北行き2車線と南行き1車線があります。道路は森の中を進み、農業地帯に入り、PA 45の西端と交差します。この時点で、ルートはPA 45トラックと並行し、時折森があるより開けた農地を通り、北西に向かうにつれて2車線に狭くなります。[2] [3] PA 453はブレア郡のタイロン郡に入り、名前のない道路としてより多くの農業地帯を北に曲がり、2つ目の北行き車線を獲得した後、さらに2つ目の南行き車線を獲得します。ルートは最終的に4車線から2車線に戻り、切り通しで森林地帯を北西に進みます。[2] [4]この道路はリトルジュニアタ川とノーフォーク・サザン鉄道のピッツバーグ線を渡り、ハンティンドン郡のウォリアーズ・マーク・タウンシップに入り、再びバーミンガム・パイクとなり、川の北東岸に沿ってさらに森林地帯を抜け、ショーンバーガーを通過する。このルートはバーミンガム自治区を通過し、ウォリアーズ・マーク・タウンシップに戻り、さらに田舎の地域を走る。[2] [3]
PA 453 は、名前のない道路としてブレア郡のスナイダー タウンシップに続き、採石場の南を通り、リトル ジュニアタ川を渡ります。道路はノーフォーク サザン鉄道の線路の北東に向かい、再び川を渡り、PA 550との交差点に到着します。この時点で、PA 45 トラックは PA 550 を北東に向かって PA 453 から分岐し、PA 453 は西北西に曲がり、森林に覆われたBald Eagle Mountainの隙間を横切ります。ルートはタイロン自治区に入り、州間高速道路 99 (I-99)/ US 220とのインターチェンジに到着すると、4 車線の中央分離帯のある高速道路に広がります。これを過ぎると、PA 453 は East 11th Street になり、ビジネス街を通り過ぎて、 US 220 Businessとの交差点に到着します。この時点で、このルートは北に曲がり、2車線の分離されていないペンシルベニア通りでUS 220 Businessと合流し、住宅と商業施設が混在する場所を通過します。PA 453は、西に曲がって西14番街に入り、US 220 Businessから分岐し、町をさらに通り、ニタニーとボールドイーグル鉄道の線路を横切ります。ルートは北に曲がってリンカーン通りに入り、西に曲がって西15番街に入り、住宅地を通り抜けます。道路はジェーンズビルパイクになり、より田舎の住宅地に入り、北はタイロン、南はスナイダータウンシップの境界を形成し、北西に曲がって再びタイロンに入ります。PA 453はスナイダータウンシップに戻り、時折住宅がある森林地帯に向かい、タイロン貯水池の南西を通過します。ルートはより密集した森林を北西に曲がり、西に曲がる。[2] [4]
クリアフィールド郡
PA 453 はクリアフィールド郡のグリッチ タウンシップに入り、西に進んでさらに多くの森林を抜け、最終的に再び北西に曲がります。このルートはPA 253との交差点に到達し、ここでルートは北西に曲がり、ビオラ パイクにある PA 453 に合流します。ビオラのコミュニティでは、道路はPA 153と交差し、いくつかの畑があるさらに森林地帯を通り続けます。PA 253/PA 453 は北に曲がり、PA 729と交差し、ここで西のジェーンズビルの住宅コミュニティと東の森林地帯の間を通過します。2 つのルートは、農場の畑が点在するさらに多くの森林を北北東に進み、メイン ストリートになり、レイミーの自治区に向かいます。ここで、道路は住宅地を通り過ぎて北東に向かい、PA 453 は PA 253 から分岐して北西に曲がり、ユニオン ストリートに入ります。このルートは町の住宅街を通り抜け、ビグラー・タウンシップのベルーア地区に向かい、南西に曲がってジミーズ・ヒル・ロードを農地と森林が混在する地域を通って進む。PA 453 は北に曲がってバニオン・ロードに入り、畑や家が点在する森林地帯を抜ける。ルートはマデラ地区に差し掛かり、 PA 53と交差し、西に曲がってメインストリートでそのルートに合流し、クリアフィールド・クリークを渡る。[2] [5]
PA 453 は、北西に曲がってベルセナ ロードに入り、クリアフィールドクリークの西岸に沿った深い森の中を北に曲がり、PA 53 から分岐します。道路はベルセナ ミルズを通過し、クリークから離れて北西に曲がり、ノックス タウンシップに入ります。ここで、ルートはボードマンに到着し、北東に曲がってカーウェンスビル タイロン ハイウェイに入り、北に曲がり、ケリータウンに至ります。PA 453 は北西にカーブし、農場と森林が混在する住宅地を通過します。道路は、リトル クリアフィールド クリークを渡ってパイク タウンシップに入り、オランタを通過すると、住宅が数軒ある森林地帯に進みます。ルートは北に曲がり、森林、野原、住宅が混在する中を進み、ブルーミントンを通過します。PA 453 は、カーウェンスビル湖の東岸に沿った森林地帯に向かい、カーウェンスビル ダムの近くを通過してから、農村の開発地域に向かいます。この道路はサスケハナ川西支流を渡り、カーウェンスビル自治区に入り、サスケハナ通りとなり、RJコーマン鉄道の線路の下を通り、 PA 969と交差する。この道路は住宅街に向かい、北東に曲がってアンダーソンクリークを越え、別のRJコーマン鉄道の線路の下を通過する。PA 453はフィルバート通りとなり、商業地区のダウンタウンに向かい、PA 879で終わる。[2] [5]
主要交差点
PA 453 トラック
| 位置 | クリアフィールド郡 |
|---|---|
| 存在した | 2013–2019 |
ペンシルベニア州道453号線トラックは、リトルクリアフィールドクリークにかかる重量制限のある橋を迂回するトラックルートで、35トンを超えるトラックと40トンを超える複合積載が禁止されていました。このルートは、ペンシルベニア州クリアフィールド郡を通るPA 879、 PA 153、PA 53に沿っていました。PA 453トラックは、2013年にその配置に標識が設置されました。橋は2019年に完全に再建され、事実上ルートは削除されました。[6]
参照
参考文献
- ^ ab 保守運用局(2019年1月)。道路管理システム直線ダイヤグラム(レポート)(2019年版)。ペンシルベニア州運輸省。 2019年3月1日閲覧。
- ハンティンドン郡 (PDF)
- ブレア郡 (PDF)
- クリアフィールド郡 (PDF)
- ^ abcdef 「ペンシルベニア州道453号線の概要」(地図)。Googleマップ。 2011年7月28日閲覧。
- ^ ab ペンシルベニア州ハンティンドン郡高速道路地図(PDF) (地図). PennDOT . 2018 . 2019年3月1日閲覧。
- ^ ab ペンシルベニア州ブレア郡高速道路地図(PDF) (地図). PennDOT. 2018 . 2019年3月1日閲覧。
- ^ ab ペンシルベニア州クリアフィールド郡高速道路地図(PDF) (地図). PennDOT. 2018 . 2019年3月1日閲覧。
- ^ 「橋梁状況概要報告書」gis.penndot.gov . 2021年3月17日閲覧。
外部リンク
- ペンシルバニア州高速道路: PA 453
