ポール・ビグスビー

ポール・アデルバート・ビグスビー（1899年 - 1968年）^{[1] [2]は、アメリカの}ソリッドボディ ・エレクトリック・ギターの発明者、設計者、先駆者。ビグスビーはビグスビー・ビブラート・テールピース（トレモロアームと誤称されることもある）の設計者、およびビグスビー・エレクトリック・ギターの経営者として最もよく知られている。

ポールは、南カリフォルニアのスティールギタリスト、スペード・クーリーのバンドのアール・「ホアキン」・マーフィーやジャック・リヴァースのために初期のスティールギターを製作し、その後、スチールギターと同等のサスティンレベルを持つソリッドボディのエレクトリックギターを製作しました。これは、弦をテールピースではなくボディに固定することで実現しました。1948年に完成したこの楽器は大きな人気を博し、後にレオ・フェンダーが製造したソリッドボディのテレキャスターや、レスポールのソリッドボディのデザインにも影響を与えました。ビグスビーのヘッドストックのデザインには6つのチューナーが並んでおり、フェンダー社の歴史全体、そして数え切れないほどの他のメーカーのデザインに影響を与えました。ビグスビーは、ナッシュビルのギタリスト、グレイディ・マーティンのためにダブルネックモデルを、テキサスのプレイボーイ、タイニー・ムーアのためにアンプ付きマンドリンも製作しました。ビグスビーはスピーディー・ウェストのためにペダル・スティール・ギターも製作し、ウェストはそれをテネシー・アーニー・フォードの初期のレコーディングの多くや、トラヴィス、レッド・イングル、ジーン・シェパード、ジョニー・ホートン、ファーリン・ハスキー、メリル・ムーアのレコードで使用した。

音楽家になる前は、彼は「PA ビグスビー」という名で知られるオートバイレーサーであり、クロッカー・モーターサイクルズの監督でもあり、同社初のVツイン・オートバイのオーバーヘッドバルブ・シリンダーヘッドなど、多くの部品を設計した。しかし、ビグスビーの名声を高めたのは、ギブソン、グレッチ、その他のギター会社で使用されたビブラート・テールピース・ユニットであった。1966年、ビグスビーは会社をギブソン・ギターの元役員テッド・マッカーティに売却した。1999年5月10日、フレッド・グレッチ社がビグスビー社を買収した。^[2]