パルラキメディ軽便鉄道

パルラケムンディ軽便鉄道（PLR）は、ナウパダからパララケムンディまでを結び、オリッサ州とアーンドラ・プラデーシュ州のグヌプルまで延長された初の狭軌鉄道である。 1899年にパララケムンディのマハラジャによって設立された。この路線は当初、パララケムンディ領のガジャパティ・マハラジャが所有していた。これはオリッサ州初の狭軌区間の鉄道駅である。マハラジャ・スリ・クルシュナ・チャンドラ・ガジャパティ・ナラヤン・デオの父、ラジャ・サヘブ・GCIE・ゴウラチャンドラ・ガジャパティ・ナラヤン・デヴによって設立された。^[1]

パララケムンディ鉄道は、以前はパルラキメディ軽便鉄道として知られ、かつてのパララケムンディのマハラジャ、パララケムンディのマハラジャ・ゴウラ・チャンドラ・ガジャパティ・ナラヤン・デヴ KCIE によって設立されました。パララケムンディのラジャは、首都をわずか 40 km (25 マイル) 離れたナウパダと結ぶことを決定しました。当時の英国政府が 1898 年に認可したことで、工事が本格的に始まりました。路線は 1900 年に開通しました。この鉄道路線は 70 万ルピーの費用で建設されました。PLR の運営は1902 年にベンガル・ナグプール鉄道(BNR) に引き継がれました。最初の数年間、PLR は損失を出していましたが、1910 年以降はわずかな利益を上げ始め、1924 年から 1925 年にかけては利益が増加しました。このことが、王の息子で偉大なマハラジャのクルシュナ・チャンドラ・ガジャパティ・ナラヤン・デヴが、1929年と1931年の2期に分けてグヌプルまで路線を延長する動機となった。PLRの機関車の標準タイプは、20トンの0-6-4 T機関車で、小さな（直径27インチ）連結車輪とわずか4.75トンの車軸荷重を備えていた。1987年のSER100周年記念式典中に、4枚の郵便切手セットが発行された。切手の1つにはPL 691機関車が描かれていた。

この路線は最終的に2004年6月9日に軌間変換のため閉鎖された。広軌への変換後、ガンプール-パララケムンディ-ナウパダ鉄道線は2011年8月21日から一般に開通した。^[2]