平行回転

アルペンスキーのパラレルターンは、スキー板を片方のエッジに転がして弧を描くように曲げるターン方法です。このように曲げると、スキー板は滑ることなくターンに従います。これは、横方向の力を発生させるためにスキー板を体から外側に滑らせる (「ステミング」)ステム クリスティなどの以前のテクニックとは対照的です。パラレルターンは摩擦がはるかに少なく、速度の維持とスキーヤーの労力の最小化の両方においてより効率的です。

パラレルターンは1930年代にオーストリアのゼーフェルト・イン・チロル出身のスキーレーサー、アントン・ゼーロスによって発明されました。^[1]

パラレルターンでは、スキーヤーの下腿がスキー板にしっかりと接触して、エッジで回転する必要があります。これは、初期のスキー用具では実現が難しく、この技術はレースのハイパフォーマンス領域に限定されていました。複合スキー、金属エッジ、取り外し可能なクランプビンディング、硬いプラスチックブーツの導入により、初心者用具でもパラレルターンが可能になりました。1960 年代後半までに、非常に短い半径のターンを除いて、パラレルターンはステミングに急速に取って代わりました。1990年代のシェイプスキーの進化により、カービングターンが卓越した地位を獲得しました。

現在、パラレルターンは、スキー板に荷重をかけたりかけなかったりする効果を初心者スキーヤーに教えるために教えられています。パラレルターンは、今でも急斜面、オフピステ、モーグルスキーの基本的な技術です。

パラレルターンは、2 つのダイナミクスに依存しています。スキーと雪面の間の角度を減らしてエッジのホールドを解放し、スキーの前部が下り坂で滑るようにします (内側に滑る)。次に、エッジを変更する力を適用し、最大傾斜のラインを超えてスキーを回転させます(外側に滑る)。

スキーヤーは、膝または全身を希望のターンの方向に横に動かすことでターンを開始します。膝の動きは、ふくらはぎからスキーブーツのハイカフ、ビンディング、そしてスキーへと伝わります。これによりエッジの保持力が低下し、スキーがエッジ上で回転します。スキーヤーの体重とスキーにかかる力によってスキーのエッジが変わり、最大傾斜のラインを横切ってスキーが回転します。ターンを止めるには、膝または体をニュートラル位置まで回転させ、エッジが保持されてスキッドが止まるまで続けます。両方のスキーが関与しますが、実際にはターンの外側のスキーが優勢です。

脚を横に動かすと重心が移動しますが、腰を反対方向に動かすことで補正されます。その結果、スキーヤーの上半身は直立したまま、下半身と脚は左右に移動します。スキーヤーはスキーの前部に圧力をかけ、スキーヤーの体重の前後の重心をつま先の上に保ちます。

パラレルターンは、動的な「加重」によって改善できます。ターンは、多くの場合、一方向から他方向への一連の連続した弧でつながっています。スイッチの真ん中で体を持ち上げると、スキーの弧が部分的に解放され、反対方向への移行が容易になります。

1990 年代には、スキー板の先端と後端がウエストに対して徐々に広くなりました。これらの「シェイプされた」または「放物線状の」スキー板のエッジを適用すると、雪面に曲面が生まれ、カービング ターンが可能になります。

• https://web.archive.org/web/20120416142507/http://www.youcanski.com/en/coaching/inside_ski.htm
• http://www.mechanicsofsport.com/skiing/manoeuvres/Parallel_turn.html

• クラシックなパラレル テクニックの優れた動画は、YouTubeの「Classic Short Radius Turns」でご覧いただけます。スキーヤーの上半身はフォール ラインに沿って下を向いたままで、左右への動きはほんのわずかであることに注目してください。ターンはスキーの先端から始まり、徐々にスキッドが発達します。ターンが進むにつれて、スキーの後ろから雪が舞い上がる様子に注目してください。スキーが弧を描いて曲がっているのがわかりますが、これは比較的控えめです。これは、スキーとスキーヤーが滑らかな弧を描いて動く現代のカービング ターンとはまったく異なるテクニックです。