パンアメリカン航空217便

パンアメリカン航空217便

パンアメリカン航空のボーイング707-321B、事故機の姉妹機が失われた。
発生
日付	1968年12月12日
まとめ	パイロットのミスと思われるが結論は出ていない
サイト	ベネズエラ、カラカス近郊
航空機
航空機の種類	ボーイング707-321B
航空機名	クリッパーマレー
オペレーター	パンアメリカン航空
IATAフライト番号	PA217
ICAOフライト番号	217 号
コールサイン	クリッパー217
登録	N494PA
フライトの出発地	ニューヨーク ジョン F. ケネディ空港、アメリカ合衆国
行き先	シモン・ボリバル国際空港、ベネズエラ
居住者	51
乗客	42
クルー	9
死亡者数	51
生存者	0

パンアメリカン航空217便は、1968年12月12日に米国ニューヨーク市からベネズエラのカラカス近郊に墜落したボーイング707である。パイロットのミスが原因とされたが、国家運輸安全委員会は原因は不明であると結論付けた。生存者はいなかった。^[1]

パンナム航空217便は、パンアメリカン航空（パンナム）のボーイング707-321B（登録番号N494PA、クリッパーマレー）によって運航された。^[1]この航空機は1年未満であり、初飛行は1968年3月7日で、3月28日にパンナムに引き渡された。^{[1] [2] [3]}

乗組員は9人で、そのうち8人は米国人、1人はスウェーデン人だった。^[4]機長は50歳で、ボーイング707での飛行時間6,737時間を含む24,000時間の飛行経験があった。^[5]

1968年12月12日、この飛行機はニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港からカラカスのシモン・ボリバル国際空港行きの定期便として離陸した。カラカスに近づくと、管制官のレーダー画面から消えた。現地時間22時5分、この飛行機はカリブ海に墜落し爆発した。この時点で、ベネズエラ海軍に飛行機の捜索が要請された。ボーイング707の残骸はカラカスから11.4マイル（9.9海里、18.3km）の地点で発見された。この墜落で乗客乗員51人全員が死亡した。^{[1] [4] [5] [6]}

捜索と回収作業には海軍と民間の航空機や船舶が投入された。多くの遺体がサメに食べられたという報告もある。^[4]この墜落事故は、ベネズエラで当時発生した航空事故の中で最も死者数が多かったが、1969年のビアサ航空742便の事故に抜かれた。 ^{[1] [7]}

217便墜落事故で亡くなった人の中には、元ミス・ベネズエラのオルガ・アントネッティもいた。^[8]また、ベネズエラの魚類学者で大学教授の ラファエル・アントニオ・クーラも亡くなった。

墜落の原因は、上り坂にあるカラカス市の明かりによって生じた目の錯覚による操縦ミスだと考えられている。この錯覚により、乗員は海に墜落するまで降下し、乗員全員が死亡した可能性がある。 ^{[1] [5]}しかし、国家運輸安全委員会は、原因は不明であると述べた。

クリッパー・マレー号の失われた命という本には、飛行機、事故、そして9人の乗組員と42人の乗客の遺体回収の長い過程の詳細が記されている。回収には1ヶ月以上かかった。この本には51人の犠牲者それぞれの伝記も載っている。^[9]