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パンバン | |
|---|---|
町 | |
  パンバン インド、タミル・ナードゥ州の位置  パンバン パンバン（インド） | |
| 座標: 9°17′N 79°12′E / 9.283°N 79.200°E / 9.283; 79.200 | |
| 国 |  インド |
| 州 | タミル・ナードゥ州 |
| 地区 | ラマナタプラム |
| 人口 （2001） | |
• 合計 | 30,926 |
| 言語 | |
| • 正式 | タミル語 |
| タイムゾーン | UTC+5:30 ( IST ) |
パンバンは、タミル・ナードゥ州ラマナサプラム県のラーメーシュワラム郡にある町です。パンバン島の西端にあり、人気の漁港です。この町の名前は島全体にもちいられています。パンバン駅は、ラーメーシュワラムへ向かう巡礼者にとって、島で最初の駅です。
人口統計
2011年の国勢調査によると、[1]パンバンの人口は37819人で、男性は19163人、女性は18656人でした。性比は974で、識字率は85.16%でした[要出典]
気候
パンバンは熱帯サバナ気候（ケッペンの気候区分では As）で、夏は暑く、冬は涼しい。この気候のインドのほとんどの地域とは異なり、降雨量は秋と冬に最も多く、10 月から 12 月にかけて最も多く、6 月から 8 月の夏季にはほとんど雨が降りません。[引用が必要]
輸送
パンバン橋は、インド本土のマンダパムの町とパンバン島、ラメスワラムを結ぶ鉄道橋である。1914年2月24日に開通し[4] 、インド初の海上橋であり、2010年にバンドラ・ウォーリ海上リンクが開通するまではインド最長の海上橋であった。鉄道橋は、大部分はコンクリートの橋脚の上に載った従来の橋であるが、途中に二枚跳開橋部分があり、これを持ち上げて船やはしけが通行できるようにしている。1988年まで、パンバン橋はタミル・ナードゥ州のラメスワラム島と本土を結ぶ唯一の陸上交通であった。2018年12月、この橋の跳開橋が損傷し、橋上の交通が3か月間停止した。鉄道の移動は2019年2月27日に再び復旧した。
1988年には、鉄道橋と並行して道路橋も建設されました。この道路橋は、アナイ・インディラ・ガンディー道路橋としても知られています。アナイ・インディラ・ガンディー道路橋は、国道（NH 49）とラーメシュワラム島を結んでいます。ポーク海峡に架かっており、マンダパム（インド本土の一地域）とパンバン（ラーメシュワラム島の漁師の町の一つ）の海岸の間にあります。1988年10月2日、インドの元首相ラジブ・ガンディーによって開通式が行われました。[5]この全長2.345kmの橋は、完成までに14年近くかかりました。
パンバン灯台は、インド半島の東海岸、南海岸、西海岸沿いにある他の23の灯台とともに、1927年の灯台法と1985年の灯台（改正）法に基づいてチェンナイ灯台地区の管理下にあります。[6]
参考文献
- ^ 「Primary Census Abstract - Census 2011」。タミル・ナードゥ州国勢調査局。2011年2月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ステーション：パンバン気候表1981〜2010」（PDF）。気候標準値1981〜2010。インド気象局。2015年1月。pp.583〜584。2020年2月5日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2020年3月29日閲覧。
- ^ 「インドの観測所における気温と降雨量の極値（2012年まで）」（PDF） 。インド気象局。2016年12月。p. M201。 2020年2月5日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2020年3月29日閲覧。
- ^ 「Pamban Bridge、Application Pamban Bridge」。My Rameswaram 。 2019年12月30日閲覧。
- ^ “パンバンロード橋: アナイ・インディラ・ガンジー橋”. 2017年。
- ^ 灯台・灯船総局（nd）。「灯台法」。インド政府、海運省。2011年11月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年11月27日閲覧。
外部リンク
- パンバン橋、ラマナタプラム、公式サイト