PELセクターライト

PELセクター ライトは、プロジェクター式の海洋標識で、船舶の誘導に使用されます。これは、船員が 1 つのセクターから次のセクターに移動するときに、非常に鮮明な色の変化を伴う色付きのセクターを海上に投影することによって行われます。一般的な PELセクター ライトは、船員が標識から 5 km 離れると、1 メートル (横方向の移動) で完全に色が変わります。^[1] PEL の用途は、PEL の用途によって大きく異なるため、地元の海図と組み合わせると船員にとって重要になります。^[2]これらは、船舶を港に誘導したり、交通を分離したり、危険を照らしたりするために使用されます。PEL セクター ライトの主な利点は、色の変化が非常に鮮明 (通常 0.05°) で、最大 10 海里または 18.5 km の視程で日中に使用できるほど明るいことです。^[3]

PELという用語は、ニュージーランドの公的研究施設である科学産業研究局（DSIR）の一部である物理工学研究所の一般的な商標です。Vega Industriesは、ニュージーランドのパレマタ港に安全に航行するための最初のPELを設計するために1972年に設立されました。 ^[4]水上から見ると、パレマタ港の入り口は広く見えますが、半分水没した岩礁が非常に危険です。伝統的に、このようなアプローチには2つの塔の鉛灯システムが使用されますが、崖のために正面の塔の建設が不適切であったため、これは不可能でした。^{[5]光学設計者で天文学者の}ノーマン・ラムゼイは、当時物理工学研究所（PEL）の所長であり、望遠鏡設計のバックグラウンドを使用してパレマタ港プロジェクト用のPELを作成しました。^[6]解決策は、日中の安全な通路を照らすためにスライドの代わりに色付きフィルターを使用する耐候性プロジェクターセクターライトでした。船員が白い光を見ることができれば、正しい方向で港に近づいていることがわかります。船員が赤い光を見た場合、満潮時に半分水没するトカパパ礁との衝突を避けるために、すぐに進路を変える必要があります。物理学と工学部門で開発されたプロジェクター スタイルのビーコンは、現在では PEL と呼ばれていますが、港湾入港灯として販売されることが多いです。^[7]

PEL型ビーコンは、 LED技術の進歩により今日では近代化されており、太陽光発電が可能となり、一時的な場所や電力網から離れた場所でも使用できるようになりました。^[8]