オルトーナ先史村

オルトーナ先史時代の村は、フロリダ州グレイズ郡北東部、カルーサハッチー川の北、オキーチョビー湖の西に位置するオルトーナの町に隣接する考古学的な遺跡で、塚や運河などがある。^[1]現在、この遺跡の一部はグレイズ郡が所有するオルトーナ・インディアン・マウンド公園にあるが、大部分は民間の所有のままである。この遺跡は、郡道や墓地の建設、砂の採掘、牧草地の改良など、20世紀の活動によって大幅に改変されている。

オルトーナ・マウンドは、現在のカルーサハッチー川の北約3マイル (4.8 km) に位置している。19世紀後半まで、カルーサハッチー川は、ヒコチー湖から始まり、レタス湖、ボネット湖、フラート湖を含む一連の湖から水が供給されていた。フラート湖下流の滝と一連の急流が、川の始まりを示している。急流は長さ約1マイル (1.6 km) で、標高差は約10フィート (3.0 m) であった。面積約9,000エーカー (3,600 ha) のヒコチー湖は、オキーチョビー湖からわずか3マイル (4.8 km) しか離れていないが、19世紀後半まで2つの湖はつながっていなかった。ヒコチー湖から西に水が流れ、レタス湖、そしてボネット湖に流れ込んだ。水位が高いときは、2つの湖は合流した。ボネット湖から水が流れ込むフリット湖は、面積約1,000エーカー（400ヘクタール）、長さ5マイル（8.0キロメートル）の湖である。すべての湖は広大な湿地帯に囲まれている。^[2]

1881年、ハミルトン・ディストンは、フロリダ内陸部の湿地帯の広大な地域を排水する計画の一環として、オキーチョビー湖からヒコチー湖まで、そして西側の湖沼と湿地帯を通る運河を浚渫した。彼の会社は、フラート湖下流の滝と急流を形成していた岩棚を取り除き、カルーサハッチー川の上流をまっすぐにした。それ以来、州や連邦のさまざまなプロジェクトにより、川は幅が広がり、深くなった。^[3]カルーサハッチー川を運河に改造したことで、フラート湖とヒコチー湖下流の湿地帯が排水された。^[4]

20世紀には遺跡は大規模に改変され、多くの遺跡が破壊されたり、大きな被害を受けた。考古学者は、遺跡の初期の記述や地図、20世紀半ばに撮影された航空写真などを利用して、改変される前の遺跡の部分的な姿を再現した。^[5]

オルトーナ遺跡とカルーサハッチー川を結ぶ直線状の運河が2本残っている。運河の1つは遺跡から南東に約3.2キロ（2.0マイル）走り、川につながる自然水路に至っている。もう1つの運河は遺跡から南西に約3.7キロ（2.3マイル）走り、かつての川床にあったフルール湖に至っている（カルーサハッチー川は20世紀に運河化された）。^[6]運河のルートは古い地図や航空写真で追跡できるが、20世紀の人間の活動によって大幅に変更され、不明瞭になっている。^[7]

初期の地図には、フィッシャーティング・クリークから始まる「インディアン・トレイル」が浅瀬でフラート湖の東（オルトーナ遺跡の南）の湿地帯を横切っていることが示されています。セミノール戦争のトンプソン砦はフラート湖の西側の急流に位置していました。^[8]

2つの運河はターキー・クリークと呼ばれる沼地から水が供給されており、北からマウンドに向かって流れていた。西側の運河（8GL4A）は、マウンド近くの小さな円形の池と、サイプレス・ブランチと呼ばれるフリット湖の支流を結んでいた。東側の運河（8GL4B）はマウンドの近くから始まっていたが、池にはつながっていなかったようだ。ウィーラーは、2つの運河はターキー・スラウによってつながっていたのではないかと推測している。航空写真に基づく1950年の地図には、東側の運河の短い支流がマウンドまたはマウンド群につながっているのが描かれている。東側の運河の大部分は、20世紀に排水路として再浚渫された可能性がある。^[9]

20世紀に行われた測定によると、運河の深さは約1.2メートル（3.9フィート）、幅は3メートル（9.8フィート）でした。運河は平らな底と傾斜した側面を持ち、側面に沿って土砂が堆積していました。^[10]砂の採掘作業で破壊されようとしていた東側の運河の残存部分が、1997年に考古学者によって調査されました。運河の歴史を解明するために、運河に溝が掘られました。溝の土壌断面を調査したところ、運河はもともと上部で幅6.7〜9.1メートル（22〜30フィート）、底部で幅4.6〜6.1メートル（15〜20フィート）、深さ1〜1.2メートル（3.3〜3.9フィート）であったことが明らかになりました。溝から回収された有機物のサンプルの放射性炭素年代測定によると、運河は1,900年前に掘られた可能性がある。最下層のサンプルは1,600年から1,900年前のものだった。運河の元々の底より上の他の2つのサンプルは、運河に堆積した堆積物の上に堆積したものと思われ、1,100年から1,750年前のものだった。^[11]

どちらの運河もマウンドのエリアから川に向かって傾斜しており、1,000 フィート (300 m) ごとに 1 フィート (0.30 m) 強の傾斜になっています。傾斜は、過度の浸食を引き起こすことなく運河を通る水の流れを維持するのに十分でした。ウィーラーは、運河は主にカヌーの交通用であったが、副次的な効果としてマウンド周辺の排水にも役立った可能性があると述べています。「運河は、地元の地形と水利特性に関する複雑な知識を示しています。」^[12]

オルトーナ運河は、南西フロリダの他の先史時代の運河とは異なり、標高の低下によって流れが誘発されていた。マッド・レイク運河、スネーク・バイト運河、ネイプルズ運河は海面にあり、潮流のみの影響を受けていた。パイン・アイランド運河とケープ・コーラル運河は静的運河で、両端と中間地点が閉鎖されていた。さらに、オルトーナ運河は、カルーサハッチー流域の湿地帯を迂回し、オキーチョビー湖とカルーサハッチー下流の間のカヌー交通をオルトーナ遺跡に運ぶために使用された可能性がある。一方、他の運河は、カヌーが開けた荒れた水域に入るのを避けるための近道を提供した。^[13]

遺跡の東側には大きな塚 (8GL5) がある。塚の大きさの推定値は年々変化している。1918 年、塚は 160 フィート (49 m) x 130 フィート (40 m)、高さ 30 フィート (9.1 m) とされた。1948 年には、塚の一部が道路の埋め立てのために取り除かれ、200 フィート (61 m) x 200 フィート (61 m)、高さ 16 フィート (4.9 m) とされた。1990 年代までに塚の中央全体が取り除かれ、塚の外側に縁が残された。1918 年には早くも塚に穴 (おそらく「土器採掘者」が掘ったもの) があったと報告されているが、塚から人骨や遺物が発見されたという報告はない。^[14]

マウンドA（8GL80）はターキークリークの東側にあります。マウンドの幅は約38〜39メートル（125〜128フィート）、高さは2.5メートル（8.2フィート）です。オルトーナで最も保存状態の良いマウンドの1つです。マウンドは貝塚で、動物の骨や人間の遺物があります。マウンドの土は、この場所の他のマウンドの土よりも明らかに暗い色をしています。^[14]

ターキー クリークの西側にはマウンド B があります。マウンド B は埋め立てのために採掘された際に大部分が破壊されました。歴史記録と航空写真によると、マウンドは長さ 152 メートル (499 フィート)、幅 21 メートル (69 フィート)、高さ 5 フィート (1.5 メートル) でした。パンの形に似ていると言われています。マウンドの残骸のテスト発掘により、マウンドは主に砂でできており、貝塚の材料が混ざっていたことがわかりました。^[15]

マウンドCも採掘によって大部分が破壊された。元々は直径約30.3メートル（99フィート）、高さ約1メートル（3.3フィート）であった。1974年にマウンドの表面に破片が発見された。^[15]

マウンド D は、20 世紀後半に大部分が破壊された、もう 1 つの「パンの塊の形をした」マウンドです。元々の長さは約 152 メートル (499 フィート)、幅は 20 メートルから 25 メートル (66 フィートから 82 フィート) でした。1949 年の立体航空写真によると、マウンドの両端は円錐形に盛り上がっていましたが、両端は平らになっています。マウンドの残りの 1 つの部分はブルドーザーで整地されましたが、高さはまだ約 0.5 メートル (1.6 フィート) あります。ロバート カーは、マウンドの北端が破壊されたときにそこにいて、マウンドの上部 1 メートル (3.3 フィート) に有機物で汚れた砂と陶器の破片が含まれているのを観察しました。マウンドの西側には幅 16 メートル (52 フィート) の傾斜路があり、20 世紀半ばの航空写真に写っています。 「土手道」はマウンドDの北端と、マウンドDの東にあるマウンドCを結んでいたようだ。^[16]

この遺跡が初めて文献に登場したのは1839年で、測量士らが遺跡に大きな塚と2つの運河があることに気づいた。運河は1882年のスミソニアン協会の報告書に記載され、塚は1887年のアメリカ古物誌に記載された。20世紀前半には、RDウェインライト、ジョン・クンケル・スモール、アレシュ・フルドリチカ、ヘンリー・B・コリンズ、ジョン・W・グリフィン、ジョン・マン・ゴギンらがこの遺跡を訪れ、記述している。ゴギンは1952年に学生らとともに再びこの遺跡を訪れ、大きな塚の一部を発掘した。^[17]

グレイズ郡は1989年にオルトーナ・インディアン・マウンド公園を創設した。^[18]

多くの考古学者は、この村が最初に定住したのは西暦 300 年頃で、村は西暦 1150 年まで存続したと考えています。また、居住の最盛期は西暦 550 年から 800 年であったと考えています。オルトーナは、南北と東西の交易路の重要な交差点に築かれました。

北米インディアンが建設した最長の運河は、カルーサ族が建設したもので、滝の真下にあったため、オルトーナで主要水路であるカルーサハッチー川とつながっていた。元州考古学者のライアン・J・ウィーラー^[19]は、政府の地図と航空写真を使用してオルトーナ運河の研究を行った。ウィーラーは、運河は20マイルも移動していたと考えており、これは狩猟採集民の集団による水力工学の驚くべき偉業である。ウィーラーは、エバーグレーズにある全長3.9マイルのカルーサ族の運河であるマッド・レイク運河を国定歴史建造物に指定するのに尽力した。

オルトーナ運河の修復とさらなる研究は、ロバート・S・カーと彼の組織であるフロリダ考古学保存協会によって行われています。^[1]建築家で人類学者のリチャード・ソーントン^[20]は、さまざまな塚や特徴を示す村のレイアウトを研究し、作成しました。彼のアイデアとレイアウトは、彼のサイト access genealogy でオンラインで公開されています。ソーントンは、村のバリケードと要塞化の欠如に関する問題を最初に提起しました。南東部の考古学者ジョージ・R・ミルナー^[21]は、先史時代の部族による暴力と戦争の傾向について研究を行いました。オルトーナとフォートセンターは、紀元前100年頃から始まり紀元後400年まで続いた短い平和と貿易の時期に建設されました。ミラニッチなどのフロリダの考古学者は、オルトーナの特徴は、建物の種類の類似性により、ミシシッピ文化に関連する社会による接触の結果であると考えています。

隣接するフォート センターの遺跡が紀元前 800 ～ 500 年頃と最近判明したことから、オルトーナ、フォート センター、ビッグマウンド シティ、トニーズ マウンドを築いた文化は、ホープウェル文化やミシシッピ文化よりも何世紀も前に、統一的な宗教、貿易、工学技術や偉業を有していた可能性が高いと考えられます。

• ミシシッピ遺跡一覧

• Carr, Robert S.; Dickel , David; Masson, Marilyn (1995 年 12 月)。「オルトーナの土塁とマウンドの考古学的調査」。フロリダ人類学者。48 (4): 227–263 – フロリダ大学デジタルコレクション経由。
• Carr, Robert S. (2002 年 3 月)。「フロリダ州グレイズ郡オルトーナ運河 (8GL4) の考古学的プロファイリングと放射性炭素プロファイリング」。フロリダ人類学者。55 (1): 3–22 – フロリダ大学デジタルコレクション経由。
• ウィーラー、ライアン J. (1995 年 12 月)。「オルトーナ運河: アボリジニ運河の水理学と工学」フロリダ人類学者48 ( 4): 265–281 – フロリダ大学デジタルコレクション経由。
• ソーントン
• ミルナー