| ルート情報 | ||||
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| ODOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 42.11マイル[1] (67.77 km) | |||
| 存在した | 2002年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | レーン–ダグラス郡境 | |||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | オレゴン | |||
| 郡 | ベントン、レーン | |||
| 高速道路システム | ||||
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オレゴン州道 200 号線は、オレゴン 州モンローのオレゴン州道 99 号線西からアンラウフ近くのレーン郡とダグラス郡の境界まで走るオレゴン州の幹線道路です。オレゴン州道 200 号線は、準州道 200 号線の大部分で構成されています (オレゴン州の幹線道路と幹線道路を参照)。長さは 40.64 マイル (65.40 km) で、オレゴン州道 36号線によって 2 つの区間に分かれており、南北に走っています。
OR 200 は、これまで割り当てられていなかった 高速道路にルート番号を割り当てるオレゴン州のプロジェクトの一環として 2002 年に設立されました。
ルートの説明
OR 200 は、モンローの OR 99W との交差点から始まります。ベア クリークを通って南に向かい、OR 36 との交差点で、テリトリアル ハイウェイはメープルトン ジャンクション シティ ハイウェイNo. 229 と重なります。この重複部分は西に 1.48 マイル (2.38 km) 続き、OR 36 となり、そこで OR 200 は南に向かい、エルミラを通ってベネタに至ります。ベネタで、OR 200 はOR 126と交差し、南に進み、クロウとロレーンを通ってレーン ダグラス郡境に達し、そこで終了します。テリトリアル ハイウェイの古い部分は、ダグラス郡道として南に続き、アンラウフでOR 99との交差点で終了します。
歴史
テリトリアル ハイウェイはオレゴン州で最も古い道路の 1 つです。少なくとも 1851 年に遡ることができ、1947 年までに裁判所の判決で「オールド テリトリアル ハイウェイ」と呼ばれました。
OR 200 は、OR 36 の一部であるセクションを除く、領土高速道路の残りの部分に 2002 年に割り当てられました。
主要交差点
参考文献
- ^ ab 「Territorial Highway No. 200」(PDF)。オレゴン州運輸局。2015年9月。 2016年2月18日閲覧。
- オレゴン州運輸局、米国およびオレゴン州のルートの説明、https://web.archive.org/web/20051102084300/http://www.oregon.gov/ODOT/HWY/TRAFFIC/TEOS_Publications/PDF/Descriptions_of_US_and_Oregon_Routes.pdf、28 ページ。
- Stateoforegon.com、コヨーテ クリーク カバード ブリッジ、http://coveredbridges.stateoforegon.com/bridges/lane/coyote_creek.htm
- スミス対ウィリアムズ事件、180 Or. 626、178 P.2d 710(1947年)。
