BL 15ポンド砲

オードナンスBL15ポンド砲
第二次ボーア戦争中の南アフリカの15ポンド砲
タイプ	野砲
原産地	イギリス
サービス履歴
使用中	1892–1918
使用者	大英帝国
戦争	第二次ボーア戦争 第一次世界大戦
仕様
バレルの 長さ	84 インチ (2.134 m) (28 口径) [1]
シェル	別装BL、14ポンド（6.4kg）の榴散弾
口径	3インチ（76.2 mm）
標高	-5° - 16° [1]
発射速度	7-8 ラウンド/分[2]
銃口速度	1590フィート/秒[3]
最大射程距離	6000ヤード[4]

オードナンスBL15ポンド砲は、15ポンド7cwtとしても知られ、第二次ボーア戦争におけるイギリス軍の野砲であり、一部は第一次世界大戦の小規模な戦場で限定的に使用された。この砲は、最大重量15ポンド(6.8kg)の直径3インチ(76mm)の砲弾を発射したため、その名前は、重量わずか12.5ポンド(5.7kg)の砲弾を発射した前身の「12ポンド」3インチ(76mm)砲と区別するために付けられた。^{[注 1]}

この砲は1883年に使用されたBL12ポンド7cwt砲の改良型であった。 1892年に火薬に代わって現代の無煙推進剤コルダイトが使用されるようになると、12ポンド砲は15ポンド（6.8kg）までのより重い砲弾を発射できると判断された。14ポンド（6.4kg）砲弾が採用され、砲は15ポンド砲と改名された。^[5]

Mk I 砲台: 反動はドラッグシューによって制御された。ドラッグシューは車輪の下に配置され、チェーンとケーブルによって車輪ハブと砲架に接続されていた。^[6]

Mk II キャリッジ: 同じドラッグシューシステムと油圧バッファーを備えていた。これは短い反動しか許さず、成功しなかった。^[6]

Mk III 砲架: 1899 年に基本的な反動システムが追加されました。これは砲が反動したときに車軸の下に埋め込まれる「スペード」で構成され、鋼線で砲架のシリンダー内のスプリングに接続されていました。これらが装備された Mk I および II 砲架は Mk 1* および Mk II* と呼ばれていました。後者は油圧バッファーを保持していました。^[6]

発砲時に銃全体が跳ねて後方に移動するが、バネが銃を発射位置に戻すため、反動機構のない旧型に比べて発射速度が依然として向上した。^[7]ホッグとサーストンは皮肉を込めて次のようにコメントしている。「反動を非常にうまく抑えたため、銃は通常1フィート[30cm]反動し、2フィート[61cm]前方に跳ね上がったと言われている」^{[8] 。}

他のMk.の車両もこれに続きましたが、すべて車軸スペードを備えていましたが、緩衝装置は備えていませんでした。

1904年からBL15ポンド砲は現代のQF18ポンド砲に置き換えられた。残りのBL15ポンド砲はBLC15ポンド砲にアップグレードされ、領土軍に「代替QF砲」を装備させた。 ^[7]

この大砲は通常、3 組の 6 頭の馬によって牽引されました。

1899年から1902年にかけての第二次ボーア戦争では349門の大砲が使用され、イギリス軍の総砲弾233,714発のうち166,548発が発射された。^[9]

この砲は砲弾を約 5,800～5,900 ヤード (5,300～5,400 メートル) まで発射できたが、1899 年に使用されていた No. 56 時限・雷管信管は、燃焼時間がわずか 13 秒だったため、最大時限距離は 4,100 ヤード (3,700 メートル) にしか設定できなかった。使用されていた榴散弾は、通常、敵の上空および前方で炸裂するように時限設定されていた。したがって、砲手は敵に発砲するために、敵から約 4,200 ヤード (3,800 メートル) 以内に近づく必要があった。信管は最大距離まで接触 (雷管) で爆発するように設定できたが、接触で榴散弾が爆発してもあまり役に立たなかった。この問題は戦争後期に、5,800～5,900ヤード（5,300～5,400メートル）まで時間設定できる第57号「青信管」によって修正された。^{[10] [11]}

第7野戦砲兵中隊（4門の砲、元々は第2軽砲兵中隊と第6軽砲兵中隊）は牛に牽引され、オキソ砲兵中隊として知られ、モーリシャス人と南アフリカ人の砲手が配置され、第一次世界大戦のドイツ東アフリカ戦線で戦った。^[12]

• オードナンス BLC 15ポンド砲 ：近代化バージョン
• 野砲
• 野砲一覧

• 7.7 cm FK 96ドイツ相当

• HM ロイヤルアーマリーズフォートネルソン、フェアハム、ハンプシャー、イングランド
• ロンドン、ウーリッジの王立砲兵博物館にて

• デイル・クラーク『イギリス砲兵隊 1914-1919』。野戦陸軍砲兵隊。オスプレイ出版、オックスフォード、イギリス、2004年ISBN  978-1-84176-688-1
• マーティン・ファーンデール将軍、『王立砲兵連隊の歴史：忘れられた前線と本拠地 1914-18』ロンドン：王立砲兵協会、1988年。ISBN 978-1-870114-05-9 
• ダレル・D・ホール少佐、「南アフリカの銃器 1899-1902」、南アフリカ軍事史協会、軍事史ジャーナル第 2 巻第 1 号、1971 年 6 月
• ダレル・D・ホール少佐、「イギリス陸軍の野戦砲兵隊 1860～1960 年。第 1 部、1860～1900 年」、南アフリカ軍事史協会軍事史ジャーナル第 2 巻第 4 号、1972 年 12 月 (Web ページのタイトルが誤って 1900～1914 年となっている)
• ダレル・D・ホール少佐、「イギリス陸軍の野戦砲兵隊 1860～1960 年。第 2 部、1900～1914 年」、南アフリカ軍事史協会。軍事史ジャーナル – 第 2 巻第 5 号、1973 年 6 月
• ダレル・D・ホール少佐、「弾薬：15-PR 7 cwt BL」。南アフリカ軍事史協会軍事史ジャーナル第3巻第4号、1975年12月
• IVHogg & LF Thurston、イギリスの砲兵兵器と弾薬 1914–1918。ロンドン：イアン・アラン、1972年。ISBN 978-0-7110-0381-1 

ウィキメディア・コモンズには、 BL 15ポンド砲に関連するメディアがあります。

• 1896 年 15 ポンド BL 砲マーク I 野戦砲兵隊ハンドブック
• 1900 年 15 ポンド砲マーク I 野戦砲兵隊のハンドブック
• 1903 年 15 ポンド砲マーク I 野戦砲兵隊ハンドブック
• ビクトリア州立図書館所蔵、1904 年製 15 連装 BL 砲野戦砲兵隊ハンドブック
• コールスコップとアームストロング15ポンド砲BL
• ビクトリア朝の要塞と砲兵協会のウェブサイトからのMk IIIの車両図
• ヴィクトリア時代の要塞と砲兵協会のウェブサイトから引用した Mk IV の車両図