オプションで操縦可能な車両

オプション操縦車両( OPV )またはオプション操縦航空機は、従来の操縦航空機と無人航空機(UAV)のハイブリッドです。

OPV は、人間の乗員の有無にかかわらず飛行することができ、研究、実験、概念の探究において UAV の低コストの代替手段ですが、慣れてくると主流の運用にも使用されるようになるかもしれません。人間の生理的限界に妨げられることなく、OPV はより厳しい条件下で、またはより長い耐久時間で動作することができます。機内で制御を維持することで、OPV は、直接人間による制御が好まれる、または即時のオプションとして望まれるミッション中に、従来の航空機として動作することができます。

カリフォルニア州モントレーにある米国海軍大学院遠隔操縦航空機学際研究センター（CIRPAS）は、大幅に改造されたセスナ 337 -O2 スカイマスター遠隔操縦航空機ペリカンを運用している。この遠隔操縦航空機は、プレデター無人機に代わる低リスク、低コストの試験および評価手段である。ペリカンはまた、コスト、入手性、FAAの制限により本物の無人機を利用できなかった軍事演習に無人機支援を提供してきた。^[1] ノースロップ・グラマン・ファイヤーバードは遠隔操縦航空機に分類されている。^{[2] [3]}国立テストパイロット学校は、無人システムの飛行試験指導を支援する訓練装置として使用するために、大幅に改造されたセスナ 150を任意操縦航空機として認定した。さらに、オートノダインは2018年からOPVセスナ182を運航しており、機内に搭載されたアビダインコーポレーションを使用してオートノダインの地上管制ソフトウェアから操縦し、航空管制と地上パイロット間の通信を中継し、翼に取り付けられたカメラを介して危険な交通を自律的に検知して回避しています。^{[4] [検証に失敗] [5] [検証に失敗]}

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歴史と記事

• 米陸軍ヘリコプターの将来：パイロットは任意 - ショーン・ホリスター、Engaget。2010 年 4 月 28 日 午前7:13 掲載
• 米空軍、ロボット戦争を予見 アンドリュー・コッホ著 ジェーンズ・ディフェンス・ウィークリー 2003 年 1 月 22 日

組織と最新ニュース

• 遠隔操縦航空機学際研究センター (CIRPAS)
• リパブリック エアロスペース ブライト イーグル 2009-03-22ウェイバック マシンにアーカイブ