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BroadR-Reach （後にOPEN Alliance BroadR-ReachまたはOABRとも呼ばれる）技術は、車載接続アプリケーション向けに設計されたイーサネット物理層規格です。BroadR-Reachは、複数の車載システムが非シールド単線ツイストペアケーブルを介して同時に情報にアクセスすることを可能にします。BroadR-Reachは、Broadcom Corporation（現Broadcom Limited）によって開発され、普及が進められています。
車載分野でBroadR-Reachテクノロジーを採用することで、複数のクローズドなアプリケーションからオープンなイーサネットベースのネットワークへの移行が可能になります。これにより、自動車メーカーは、高度な安全機能（360度サラウンドビュー駐車支援、リアビューカメラ、衝突回避システムなど）や快適性、インフォテインメント機能といった複数の電子システムやデバイスを組み込むことができます。車載規格に準拠したBroadR-Reachイーサネット物理層規格は、IEEE 802.3準拠のスイッチ技術と組み合わせることで、 シールドなしの単線ツイストペアケーブルで100 Mbit/sの伝送速度を実現します。この革新的な技術により、従来のイーサネット接続用ケーブルが不要になり、より軽量でコスト効率の高い配線で全ての車両コンポーネントを接続できるようになります。
BroadR-Reach車載イーサネット規格は、1対のケーブル上で同時送受信（全二重）動作を実現します。信号の相関性を低減するために、デジタル信号プロセッサ（DSP）は、100BASE-TXで使用されるスクランブラと比較して、高度に最適化されたスクランブラを使用します。これにより、車載アプリケーションに必要な堅牢で効率的な信号方式が実現されます。BroadR-Reach車載イーサネット規格は、100BASE-TXよりもスペクトル効率の高い信号方式を使用します。これにより、車載イーサネットの信号帯域幅は33.3 MHzに制限され、これは100BASE-TXの帯域幅の約半分です。信号帯域幅を低くすることで、反射損失が改善され、クロストークが低減され、BroadR-Reach車載イーサネット規格が厳しい車載電磁放射要件を満たすことが保証されます。[ 1 ]
OPEN Alliance SIGは、 BMW、Broadcom、Freescale、Harman、Hyundai、NXP、STMicroelectronicsによって設立された特別利益団体であり、 BroadR-Reachをオープンスタンダードとして確立し、車載ネットワークアプリケーションにおける接続標準として車載イーサネットの普及を促進することを目的としています。2011年末の設立以来、2016年3月22日時点で会員数は300名を超えています。
IEEE 802.3は、IEEE 802.3bw-2015の条項96で100BASE-T1を標準化しました。
BroadR-Reach車載イーサネット規格は、OPEN（One-Pair Ether-Net）アライアンス特別利益団体（SIG）（OPEN Alliance SIG）の設立を受けて、2011年12月に正式にリリースされました。BroadR-Reachの仕様に関するライセンスは、Broadcom Corporationからのライセンスを通じて、RAND条件に基づき、関心のあるすべてのOPEN Alliance SIGメンバーに提供されています。