| オンタリオトラック | |
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| 運営 | 1965年8月26日- 2004年 |
| 位置 | カナダ、オンタリオ州オークビル |
| 座標 | 北緯43°29′ 西経79°40′ / 北緯43.48° 西経79.67° / 43.48; -79.67 |
| 業界 | 自動車、製造 |
| 製品 | 車 |
| 廃止 | 2004 |
オンタリオ・トラックは、カナダのオンタリオ州オークビルにあったフォード・モーター社の トラック工場で、現在のオークビル組立工場と同じ場所にあった。
位置
オークビル アセンブリーとオンタリオ トラックの敷地は、オークビルの主要なランドマークです。[要出典]クイーン エリザベス ウェイからよく見えます。高速道路に面した大きな「フォード」の看板が、インライン ビークル シーケンシング ビルの横の広いエリアを占めているからです。敷地には、各塗装工場ごとに 1 つずつ、2 つの大きな煙突があり、この地域で群を抜いて最も高い構造物です。
歴史
トラックの組み立て作業は1965年8月26日に開始され、2004年に閉鎖されました。最後の製品は2004年型F-150 Heritageでした。[1] オンタリオトラック工場の閉鎖とその後の設備更新に先立ち、フォードは1996年と1994年にそれぞれ新しい車体棟と塗装棟を建設しました。これらの建物は現在、オークビル組立工場の車両生産に使用される柔軟な組み立てラインに組み込まれています。
この工場は、第2世代のF-150 Lightning SVT(1999-2004)と限定版2000 Harley Davidson F-150を製造した唯一の工場でした。[1]
閉鎖
2002年、フォードは40億ドル規模の再編の一環として、オンタリオ・トラック工場、エジソン組立工場、セントルイス組立工場、オハイオ州クリーブランドとミシガン州ディアボーンの部品工場を含む5つの工場を閉鎖すると発表した。[2 ]これにより、北米で2万2000人、全世界で3万5000人の雇用が削減され、年間生産能力は570万台から480万台に減少する。当時、この工場には1500人の従業員がいた。[2]
過去の製品
- 1965–2004フォード Fシリーズ
- 1999–2004フォード SVT ライトニング
参照
参考文献
- ^ ab 「最後のフォード ヘリテージ F-150 がラインオフ - モータートレンド」。MotorTrend 2004年7月1日。 2020年9月28日閲覧。
- ^ ab 「フォード、リストラでオークビルトラック工場の閉鎖終了を確認」 2002年1月11日。 2020年9月28日閲覧。
北緯43°28′57.81″ 西経79°40′6.51″ / 北緯43.4827250° 西経79.6684750° / 43.4827250; -79.6684750

