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女川駅 女川駅 | |||||||||||||||
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 駅の構造、2019年3月 | |||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||
| 位置 | 〒986-2261宮城県牡鹿郡女川町大原女川浜 | ||||||||||||||
| 座標 | 北緯38°26′47″ 東経141°26′42″ / 北緯38.446345° 東経141.444972° / 38.446345; 141.444972 | ||||||||||||||
| 運営者 | .svg/500px-JR_logo_(east).svg.png){kind=logo} JR東日本 | ||||||||||||||
| 行 | 石巻線 | ||||||||||||||
| 距離 | コゴタから44.9 km（27.9マイル） | ||||||||||||||
| プラットフォーム | 1ベイプラットフォーム | ||||||||||||||
| トラック | 1 | ||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||
| 構造タイプ | 等級 | ||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||
| 状態 | スタッフあり | ||||||||||||||
| Webサイト | 公式サイト | ||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||
| オープン | 1939年10月7日 | ||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||
| 2021年度 | 161（搭乗のみ） | ||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||
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女川駅(女川駅、おながわえき)は、日本の宮城県女川町にある、東日本旅客鉄道(JR 東日本) が運営する鉄道駅です。
ライン
女川駅は石巻線の終点駅で、同線の反対側の終点である小牛田駅から44.9キロメートル離れています。
駅のレイアウト
駅には単線のホームが1つあり、駅舎とは歩道橋でつながっています。
歴史
女川駅は1939年10月7日に開業した。1987年4月1日の国鉄民営化に伴い、JR東日本に吸収された。 2011年3月11日の津波で駅舎と付近の線路が破壊され、運行は停止された。 [1]
それから4年余り後の2015年3月21日、再建された女川駅が再オープンし、石巻線全線の復旧を記念した。新しい駅舎の上階にはコミュニティセンターと公衆浴場が一体となった。この建物はプリツカー賞を受賞した建築家坂茂が設計した。坂茂は2011年3月の津波後に町内で建設された仮設住宅の設計にも貢献した。[2]
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2015年に再建された女川駅 -
小野川駅前の商店街、2015年12月 -
プラットフォーム、2015 年 5 月 -
2011年の東北地方太平洋沖地震と津波直後の駅の残骸 -
津波により女川で線路から流され、波に押し流されたキハ48 502とキハ48 1512の残骸 -
2012年9月、駅跡地の清掃 -
2007年の駅舎
周辺エリア
津波災害前、駅に隣接する温泉施設「ゆぽっぽ」の隣には、JR東日本キハ40系ディーゼルカー「キハ40 519」が保存されており、休憩スペースとして使用されていた。 [3]
- 女川港
- 女川郵便局
国道398号
乗客統計
2018年度には、1日平均222人の乗客（乗車客のみ）が駅を利用した。[4]
参照
参考文献
- ^ ビル屋上に車、駅は土台だけ…女川に襲われた津波。読売オンライン。 2011 年 3 月 13 日。2011 年9 月 10 日に取得。
- ^ 「女川駅開業式典」www.shigerubanarchitects.com坂茂建築設計事務所2015年6月3日閲覧。
- ^ 西脇幸治;藤田五郎（2011年1月）。 「キハ40系一族」。日本鉄道ファンマガジン。 Vol. 51、いいえ。 597. 日本：交遊社。 15–63ページ。
- ^ 各駅の乗車人員 (2018年度) [各駅の乗車人員(2018年度)].日本：東日本旅客鉄道株式会社。 2019年。2020 年5 月 11 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの女川駅関連メディア
- 公式サイト