ルート201は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| ODOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 60.21 マイル (96.90 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | オレゴン | |||
| 高速道路システム | ||||
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オレゴン州道201号線は、オレゴン州東部を南北に走る州道である。現在は、エイドリアンのすぐ南のアイダホ州境からハンティントンの南の州間高速道路84号線まで走っている。州境とサッコークリーク道路の間は、ホームデール支線第490号線として知られている。サッコークリーク道路とニッサの間は、サッコークリークハイウェイ第450号線として知られており(オレゴン州のハイウェイとルートを参照)、同じハイウェイのホームデール支線も含まれる。ニッサとカイロジャンクションの間では、米国ルート20号線および米国ルート26号線と共存するセントラルオレゴンハイウェイ第7号線の一部であり、カイロジャンクションの北では、オールズフェリー・オンタリオハイウェイ第455号線となっている。
Succor Creek Highway の未建設の延長線は、Homedale Spur の始まりからUS 95までの南に指定されています。
歴史
オレゴン州道 201 号線は、もともとはサッコー クリーク ハイウェイとしてのみ存在していました。この道は、エイドリアンの南からジョーダン バレーを経由してマクダーミットまで続き、そこでネバダ州道 8 号線として続いていました。このルートは、1940 年に米国道 95 号線がオレゴン州まで延長されたときに完全に廃止されました。米国道 30 号線がフェアウェル ベンド付近でほぼ現在のルートに再ルートされるまで、このルートは復活しませんでした。
ニッサ以北のルートのほぼすべては、かつては米国国道 30 号線またはその関連ルートの歴史的ルートの一部でした。実際、1980 年まで、オレゴン州道 201 号線の北端は、当時は米国国道 30N 号線であった 米国国道 95 号線支線との現在の交差点にありました。
オンタリオ州のバイパスであるイトゥリ・ベルティーンは2003年に完成した。[1]
主要交差点
- 注意: マイルポストは再調整のため実際の走行距離を反映していません。
ルート全体はマルーア郡内にあります。
参考文献
- ^ 「Yturri Beltline 開通」 2003年8月20日。
- ^ オレゴン州運輸局、公共道路目録、Wayback Machine (主にデジタルビデオログ) に 2008 年 2 月 24 日にアーカイブ、2008 年 4 月にアクセス
