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オーホルンはプルスニッツ の東2km 、ザクセン州の州都ドレスデンの北東30kmに位置しています。プルスニッツ川の谷間に広がるオーホルンは、西ラウジッツ丘陵地帯特有の景観に囲まれ、ホッホシュタイン丘陵の標高は449mに達します。オーホルンへは、専用の出口があり、連邦高速道路A4号線を利用してアクセスできます。
オーホルンはフックスベル、ギッケルスベルク、ミッテルドルフ、オーバードルフ、レーダーの 5 つの部分に分かれています。
1110年、ドイツのチュートン騎士団の呼びかけに応じ、テューリンゲン、フランケン、ヘッセン、バイエルンから職人、製造業者、農民がプルスニッツ川流域に移住し、シュライスベルク丘の南西側に約20ヘクタール（49エーカー）の集落を形成した。この集落の立地を決める上で、川は重要な要素であった。
オホルンは、1349年にテューリンゲン方伯フリードリヒ3世が所有していた封建領地の記録に初めて登場し、「アホルン」という名前で記されています。これは「カエデの木/森のそばの集落」を意味します[ 3 ]。 1537年には、オホルン荘園はプルスニッツの領地として記録されています。現在では、カントリーハウスの一部（現在は高齢者介護施設として利用されている）と、住宅施設に改装されたいくつかの建物、そしてイギリス式庭園だけが残っています。当時、オホルンでは重要な発展はなく、マイセン司教区とボヘミア王国の国境が集落を通っていたため、何世紀にもわたって度重なる襲撃や戦争にさらされ、農民の集落としての地位が維持されました。さらに、疫病によって住民の数は激減し、ペストによって人口の5分の1が死亡しました。
1661年、オホルン荘園の支配者である騎士団は、学校建物の建設を承認した。記録に残る最初の学校建物は1750年に設立された。1745年以降、ミヒャエル・プレッシャーがリボン織工場を導入したことで、劇的な社会変化が起こった。工業地帯へと発展したことにより、オホルンの人口構成もそれに合わせて変化し、1885年には集落に2000人が居住していた。
家内織物職人の増加に伴い、より高性能な織機が求められるようになり、織機製造会社CH Schäferが設立された。同社は現在、機械部品を製造しており、オーホルン最大の雇用主の一つとなっている。
1827年と1879年には、新しい校舎が建設された。周辺地域への最初のバス路線は、1912年に鍛冶屋のベルンハルト・モッケが運行した郵便バスによって開設された。これはザクセン州で最初の路線であり、プルスニッツとケーニヒスブリュックの2つの都市を結んでいた。
オホルンの上屋は1925年に市庁舎として再建された。その5年後、かつての荘園の蒸気製粉所はベッツァール（集会所）に改築された。オホルンの体操クラブは1865年から存在している。同年、合唱団が設立されたが、現在は存在しない。30年後、義務消防隊は補助消防隊に改編された。
1939年、オホルンはドレスデンとヴロツワフを結ぶ計画中の高速道路に接続され、それが連邦高速道路4号線への接続の理由となった。
オホルンには現在、2軒の現役農家と1つの農業協同組合が存在する。織物工場もごくわずかしか残っていない。