| ルート情報 | ||||
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| ODOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 9.96マイル[1] (16.03 km) | |||
| 存在した | 1939年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | オハイオ州 | |||
| 郡 | ベルモント、ジェファーソン | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道 647 号線( SR 647 ) は、オハイオ州東部の州道で、マーティンズ フェリー市とマウント プレザント村を結んでいます。全長は 9.96 マイル (16.03 km) で、南端はSR 7にあり、北端はSR 150にあります。
ルートの説明
SR 647 は、オハイオ川近くのマーティンズフェリー市で、4 車線の中央分離帯がある SR 7 との信号付き交差点から始まります。ハノーバー ストリートは、鉄道を渡り南東に進み、市の工業地区に向かいます。SR 647 とハノーバー ストリートは北西に向かい、マーティンズフェリーのダウンタウンに入ります。州道は、ノース 6 番街を 2 ブロックほどたどった後、左折してカーライル ストリートに入ります。このルートは、市内の開発地域を通って徐々に標高を上げて行きますが、ダウンタウンの住宅街を出ると、ルートはより急な傾斜で丘の側面を登り、いくつかのヘアピンカーブが含まれます。市境を出ると、SR 647 は丘陵地帯を進み、北西に向かって移動しながら時折住宅地を通過します。モーニングビューのコミュニティに入ると、ルートは北に曲がり、その後東に少しの間曲がりながら谷に入ります。郡道 2 号線 (旧オハイオ州道 798 号線[2] ) を通過した後、ルートは再び北に曲がり、ベルモント郡を出てジェファーソン郡に入ります。このルートのこの部分は、マウント・プレザントに向かって狭い谷を登ります。丘の頂上でルートは西に曲がり、ユニオン・ストリートの村境に入ります。マウント・プレザントを0.4マイル(0.64 km)進んだ後、ハイウェイはユニオン・ストリートとコンコード・ストリートの交差点で終わります。この交差点には西から入り、北に出るSR 150があります。[3]
歴史
この路線は1939年に現在と同じ路線で州道に指定されました。[4] [2]州道に指定された当時、道路はすべて砂利舗装でした。 [5] 1950年までに、全路線がアスファルト舗装されました。[6] [7]
主要交差点
参考文献
- ^ ab オハイオ州運輸省。「技術サービス直線図」。2013年10月24日閲覧。
- ^ ab オハイオ州ハイウェイマップ 1939 (MrSID) (地図)。地図作成: Robt. S. Beightler、ディレクター。ODOH。1939年。 2013年8月19日閲覧。
- ^ 「オハイオ州道647号線」(地図)。Googleマップ。 2013年10月24日閲覧。
- ^ 1938年公式オハイオ州ハイウェイマップ(MrSID) (地図)。地図作成:ジョン・ジャスター・ジュニア、ディレクター。オハイオ州ハイウェイ局。1938年。 2013年8月19日閲覧。
- ^ オハイオ州ハイウェイマップ 1940 (MrSID) (地図)。地図作成: Robt. S. Beightler、ディレクター。ODOH。1940 年。2013年8 月 18 日閲覧。
- ^ オハイオ州ハイウェイマップ 1949 (MrSID) (地図)。地図作成: TJ Kauer、ディレクター。ODOH。1949年。 2013年9月23日閲覧。
- ^ オハイオ州ハイウェイマップ 1950 (MrSID) (地図)。地図作成: TJ Kauer、ディレクター。ODOH。1950 年。2013年8 月 18 日閲覧。
