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 州道273号線 | ||||
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| ルート情報 | ||||
| ODOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 19.78マイル[1] (31.83 km) | |||
| 存在した | 1930年～現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ベルセンター近くのメープルレーン | |||
 ベルセンター近くのUS68 | ||||
| 東端 |  マウント・ビクトリーのSR 31 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | オハイオ州 | |||
| 郡 | ローガン、ハーディン | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道273号線（SR 273 ）は、アメリカ合衆国オハイオ州ローガン郡およびハーディン郡を東西に走る2車線の州道である。マウント・ビクトリーの州道31号線との交差点から始まり、ベル・センターを通り、ロングアイランドのインディアン・レイクで行き止まりとなっている。途中で、州道292号線（リッジウェイの北）、州道274号線（ビッグ・スプリングスの交差点の北）、アメリカ国道68号線（かつてホワイトタウンがあった場所、現在は肉屋が建っているのみ）、州道638号線（ベル・センター内）と交差している。インディアン・レイク付近では州道117号線と短距離にわたって 重複している。
州道 117 号線の西側では、州道 273 号線が 2 マイル (3 km) 続き、ロングアイランドのインディアン レイクコミュニティまで続きます。ここは非法人地域で、約 200 人の永住者と 1,000 人の季節住民がいます。州道はロングアイランドへの橋で終わります。
歴史
SR 273は1930年にSR 117とSR 53の間で開通し、後にUS 68となった。[2] [3] 1937年に、この高速道路は西に延長され、現在の西端であるロングアイランドに至った。同年、この路線は東に延長され、現在の東端であるマウント・ビクトリーに至った。[4] [5]
主要交差点
参考文献
- ^ ab オハイオ州運輸局。「技術サービス直線図」。
- ^オハイオ州道路局 (1929年8月15 日)。オハイオ州の州間高速道路システムを示す地図(PDF) (地図)。1:760,320。コロンバス: オハイオ州道路局。OCLC 5673562, 7438560。2013年10月21日閲覧。
- ^ オハイオ州道路局 (1930)。オハイオ州の州間高速道路システムを示す地図(PDF) (地図)。1:760,320。コロンバス: オハイオ州道路局。OCLC 5673562 , 7237073。2013年10月21日閲覧。
- ^ オハイオ州道路局 (1936)。オハイオ州公式高速道路地図(PDF) (地図)。1: 760,320 。コロンバス: オハイオ州道路局。OCLC 5673562。2013年10月21日閲覧。
- ^ オハイオ州道路局 (1937)。オハイオ州公式高速道路地図(PDF) (地図)。1:760,320。コロンバス: オハイオ州道路局。OCLC 5673562 , 16960304。2013年10月21日閲覧。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/オハイオ州道 273
KMLはWikidataから取得されています
- ローガン郡の高速道路地図