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| オーデル・ハーフェル運河 | |
|---|---|
| 仕様 | |
| 長さ | 82.8 km (51 マイル) |
| 歴史 | |
| 建設が始まった | 1908 |
| 完了日 | 1914 |
| 地理 | |
| 出発地 | ドイツとポーランドの国境、ツェディニャ近くのオーデル川 |
| 終点 | ドイツ、ベルリン近郊のハーフェル |


オーデル=ハーフェル運河は、1908年から1914年にかけて建設されたドイツの運河で、元々はホーエンツォレルン運河と呼ばれ、主にフィノウ運河の代わりとなった。ホーエンザーテン=フリードリヒスターラー運河、オーダーハルトゥング、シュヴェーター運河とともに、ハーフェル=オーデル運河通りを形成している。ドイツとポーランドの間のオーデル川沿いにあるシュチェチン市近郊のツェディニャの町から、ベルリン近郊のエルベ川の支流ハーフェルまで流れている。長さは82.8キロメートル、幅は33メートルである。
1934年、ニーダーフィノフ近くの運河に船舶リフトが建設されました。[1] 垂直リフトは36メートル(118フィート)でした。ケーソンの寸法は85 x 12 x 2.5メートルです。排水量1000トンまでの船舶を持ち上げることができます。
歴史
実際のオーデル=ハーフェル運河の想定される起点は、現在のオラニエンブルガー・ハーフェル河口です。この運河は、以前はハーフェルに属していなかったレーニッツ湖を通り、レーニッツ湖に達します。運河の大部分は、かつてのマルツ運河に沿っており、その後、東端まで古いフィノウ運河に取って代わります。上部の分岐は、レーニッツ閘門の源流からニーダーフィノウ船上げ場まで伸びています。ハーフェル集水域の天然資源と水利水、そして干ばつの場合にはミューリッツ=ハーフェル水路とエルデ川が、頂点への水供給に使用されています。
参考文献
- ^ 常設国際航海会議協会 (1989)。船舶リフト: 常設会議の枠組み内での研究委員会の報告書... PIANC。ISBN 978-2-87223-006-8. 2011年12月14日閲覧。
外部リンク
- ドイツ連邦統計局の全長 80 km を超える航行可能な運河のリストには、オーデル=ハーフェル運河に関する基本的な事実が記載されています。
北緯52度52分 東経14度02分 / 北緯52.867度 東経14.033度 / 52.867; 14.033
