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| RB 25 オーバーベルギッシェ鉄道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 概要 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行番号 |
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| ロケール | ノルトライン＝ヴェストファーレン州 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線番号 | 459 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行の長さ | 97 km (60 マイル) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 動作速度 | 120 km/h (74.6 mph) (最高) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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オーバーベルギッシェ バーン(RB 25) は、ケルン ハンザリングとドイツのノルトライン ヴェストファーレン州 (NRW) のリューデンシャイト間を走るリージョナルバーン鉄道サービスです。[2]
このサービスは、DB Regio NRW社がAlstom Coradia LINT 54 および 81 貨車 を使用して運行しています。
ルート
RB 25 サービスは、ケルン ハンザリンク駅を出発し、S バーンの線路を経由してケルン – オーヴァラート鉄道でオーヴァラートまで走り、その後ジークブルク – オルペ鉄道(別名アッガー渓谷鉄道) を経由してグンマースバッハ – ディーリングハウゼンまで走り、さらにハーゲン – ディーリングハウゼン鉄道(フォルメ渓谷鉄道) とリューデンシャイト – ブリュッゲを経由して終点のリューデンシャイトまで走ります。
RB 25 サービスは、ケルン ハンザリングとグンマースバッハ間の区間を 30 分ごとに運行しています。列車はグンマースバッハからリューデンシャイトまで 1 時間ごとに運行しています。
運賃
全線の運賃はVerkehrsverbund Rhein-Sieg (ライン ジーク交通協会) によって規制されています。
リューデンシャイトへの拡張
元NRW州運輸大臣オリバー・ヴィトケは2005年に全区間再開の提案を却下した。マリーエンハイデ-マイナーツハーゲン区間は2013年に運行を再開した。[3]マイナーツハーゲンとリューデンシャイト・ブリュッゲ間のヴォルメ渓谷鉄道は、2017年12月のダイヤ改正でようやく再開された。現在ではケルンからの列車はリューデンシャイトまで直通運転できる。
マイネルツハーゲン駅の工事は 2017 年 12 月までにほぼ完了したため、キエルスペ駅とハルヴァー オーバービュッゲ駅は 2019 年 12 月に再開通しました。
未来
ケルン・ハンザリンクとマリーエンハイデ間の区間を20分間隔で運行することが提案されています。ただし、そのためには路線の一部を複製する必要があります。この路線をライン・ジークSバーンのネットワークに統合し、ケルンを通ってアイフェル鉄道まで延長することが提案されています。
2011 年 3 月、ナーフェルケール ヴェストファーレン リッペ(ヴェストファーレン リッペ地域交通) は、ケルン ディーゼル ネットワーク (ケルナー ディーゼルネッツ) の運営を2013 年 12 月から 20 年間にわたりDB Regio Rheinlandに委託しました。この契約では、Oberbergische ネットワーク上で次のアクションを実行する必要があります。
- マリエンハイデからマイネルツハーゲンまでの路線延長（再アクティブ化）
- ディーリングハウゼン-グンマースバッハ区間の複製
- ケルン・ポルツ～レスラート間の速度を上げるための措置
- ケルンとオーヴェラート間の運行を増加することにより、オーヴェラート-エンゲルスキルヒェン区間の運行を増加（月曜から金曜まで13便）
- オーヴェラート-グンマースバッハ区間の運行を月曜日から金曜日まで14便に増加
- 朝のピーク時にはオーヴェラート（午前7時11分）からケルン（午前7時48分）まで臨時便が運行されます。
- 学生と学童のために、午前 7 時から 8 時の間にマリーエンハイデとグンマースバッハの間で 30 分間隔で運行するサービスを設立します。
このサービスには、アルストム コラディア LINT 54 および 81 鉄道車両が使用されます。
注記
- ^ Aisenbahnatlas Deutschland (ドイツの鉄道地図帳)。シュビアス+ウォール。 2009。52、63–4、143、146–9 ページ。ISBN 978-3-89494-139-0。
- ^ “RB25: オーバーベルギッシェ鉄道”. NRW 鉄道アーカイブ(ドイツ語)。アンドレ・ジュースト2018 年5 月 11 日に取得。
- ^ 「ギュンテンベッケの Bahnübergänge bleiben ein 問題」 (ドイツ語)。さあ。2014 年11 月 16 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、オーバーベルク鉄道に関連するメディアがあります。
- 「時刻表 No 459: ケルン ハンザリング ↔ マリエンハイデ」 (ドイツ語)。ドイツ鉄道。2013 年10 月 24 日に取得。