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ニンティ・メインリン空港 林芝米林机场 | |||||||||||
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ニンティ・メインリン空港 | |||||||||||
| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 | ||||||||||
| サーブ | ニンティ | ||||||||||
| 位置 | マインリン、チベット自治区 | ||||||||||
| 標高 AMSL | 2,949メートル / 9,675フィート | ||||||||||
| 座標 | 北緯29°18′12″ 東経94°20′07″ / 北緯29.30333° 東経94.33528° / 29.30333; 94.33528 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計(2021年) | |||||||||||
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出典:CAAC [1] [2] | |||||||||||
| ニンティ・メインリン空港 | |||||||
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| 中国語(簡体字) | 林芝米林机场 | ||||||
| 繁体字中国語 | 林芝米林機場 | ||||||
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リンジ・ミリ空港はニンティ・メインリン空港とも呼ばれ、(IATA:LZY、ICAO:ZUNZ)は、中国チベット自治区ニンティのメインリンにある空港です。この空港は曲がりくねった谷にあるため、世界で最も難しい計器進入の1つと言われています。[要出典]
ニンティ空港はチベットが運営する3番目の空港である。中国民用航空総局(CAAC)の投資を含め、7億8000万元(9618万米ドル)をかけて建設されたこの空港は、海抜2949メートルに位置し、他の2つの民間空港よりも低く、年間旅客数は12万人と計画されている。
航空機が到達するのが世界で最も難しい空港の1つとして知られるニンティ空港は、青海チベット高原の南東部にあるヤルンツァンポ川の渓谷に位置し、年間を通じて雲と霧に包まれた標高4,000メートル(13,000フィート)を超える山々に囲まれています。航空機は、空港に近づくために、狭く曲がりくねった川の渓谷を飛行する必要があります。最も狭い飛行経路は、渓谷に沿った一方の山の尾根から反対側の山の尾根まで4km未満です。気象データによると、空港への運航に適した天候の日は、年間全体でわずか100日です。
2006 年 7 月 12 日、中国国際航空の ボーイング 757が乗客を乗せずに初めて商業航空機を着陸させました。その 6 週間後、乗客を乗せた最初の商業飛行が同空港に行われました。同空港では、周囲の谷間を通って滑走路の進入端付近まで計器による進入ガイダンスを提供するため、 必須航法性能(RNP) 進入手順を採用しています。

航空会社と目的地
参照
参考文献
- ^ Great Circle Mapper の ZUNZ の空港情報。
- ^ 西藏打造林芝“森林机场”。carnoc.com。
- ^ “西藏区内机场2023年冬春航季班航换季来啦!” . 2024 年2 月 1 日に取得。
- フェローズ、ジェームズ(2012年)。『チャイナ・エアボーン』ニューヨーク:パンテオン・ブックス。pp. 175–180。ISBN 978-0-375-42211-9。
