ノボトランス

ノボトランス

ネイティブ名	ノヴォトラン
業界	貨物輸送
設立	2004
本部	ロシア
主要人物	コンスタンチン・ゴンチャロフ
従業員数	5000以上
Webサイト	ノボトランス

ノボトランスグループは ロシアの大規模な運輸・物流企業である。自社の巨大な鉄道車両を使用した貨物鉄道事業、港湾荷役事業、車両の製造・保守を行っている。^{[1] [2] [3] [4]このホールディングスはロシアと}CISのさまざまな地域にある30社以上の企業で構成され、5,000人を超える従業員を雇用している。コンスタンチン・ゴンチャロフ社長が率いている。^{[5] [6]}

同社は石炭輸送を主とする鉄道事業者として2004年に設立された。

その後数年間にわたり、同社は複数の貨車修理・整備工場を開設することで事業を拡大した。2008年にイルクーツク州タイトゥルカ、2009年にケメロヴォ州プロコピエフスク、2012年にアルタイ地方ビイスク、 2013年にモスクワ州カシラ。

2015 年、コンスタンチン ゴンチャロフがノボトランスを買収し、ノボトランス グループが結成されました。同年後半、同グループは、新たに設立された会社であるノボトランス ワゴン メンテナンスおよび修理会社のもとで、貨車のメンテナンス機能を統合しました。

2018年、ノボトランスはレニングラード州ルガ湾に位置するルガポート多目的海上ターミナルの建設を開始しました。^{[7]このプロジェクトは、1992年に}ウスチ・ルガ海上貿易港プロジェクトを監督するために設立されたJSCウスチ・ルガ社がノボトランスの傘下に入った2020年1月に大きく進展しました。2023～2024年までに、埠頭1、2、3と関連インフラの稼働開始を含む建設の第一段階が完了しました。

2019年、ノボトランスは、ウスチ＝ルガとカリーニングラード州のバルチースク港間のフェリー航路の港湾荷役サービスを管理するロスモルポート（ロシア政府所有の港湾運営会社）の総代理店に任命されました。^[8]

2020年の初めに、同グループはクズバス貨車修理・整備企業（КВРП）の第2フェーズを完了し、年間の貨車整備能力を3万台に増強し、ロシア最大の貨車整備・修理施設とした。^[9]

同社は2012年以来、INFOLine Rail RussiaのTOP鉄道車両オペレーター格付けで一貫してトップ15にランクされています。^[10] 2018年から2021年にかけて、同社はRBC 500最大ロシア企業ランキングに含まれていました。2019年、格付け機関Expert RAは、JSC Holding Company Novotransに安定した見通しのruAの信用格付けを付与しました。この格付けは2021年にruA+に引き上げられ、 2023年にさらにruAA-に引き上げられました。^[11]

ノボトランスはロシア連邦とCIS諸国で最大の民間鉄道事業者の一つで、2万5千台以上のユニバーサルゴンドラ車両を保有している。同社は主に石炭、鉄鉱石、金属、建設資材を輸送している。2023年、ノボトランスは貨物輸送量750億トンキロを達成し、2,900万トン以上の貨物を輸送した。同社の主な顧客には、大手冶金企業や石炭採掘企業などがある。^{[12] [13]}

同社は、カシラ(モスクワ州)、プロコピエフスク(ケメロヴォ州)、 タイトゥルカ (イルクーツク州)、およびヴォロソボ (レニングラード州) にある 4 つの貨車メンテナンスおよび修理拠点を運営しています。^[14]

最新技術を備えたこれらの施設では、ノボトランスや他の事業者が所有する車両を含むあらゆる種類の車両の保守と修理を行っています。これらの車両基地での定期修理は3日以内に完了し、これはネットワーク内で最も短いターンアラウンドタイムと考えられています。^[15]車両基地は、年間80,000台以上の定期修理と、年間96,000台以上の 輪軸修理に対応できる総能力を備えています。

ノボトランスは2023年以来、ビイスク貨車製造工場を拠点として独自の貨車製造ラインを開発している。2024年6月6日、ノボトランス持株会社とレニングラード州政府は、レニングラード州ヴォロソヴォを拠点とするホッパー車とゴンドラ車の生産に49億ルーブルを投資する契約を締結した。^[16]

ルガポートは、バルト海沿岸のウスチ・ルガ港（レニングラード州）に多目的海上ターミナルを建設するというノボトランス・グループの大規模投資プロジェクトである。ターミナルは、パナマックス、ニューパナマックス、ベビーケープサイズ船を収容する6つの桟橋で、ばら積み貨物、一般貨物、穀物、食品貨物を取り扱うように設計されている。^[17] 桟橋の水深は17.5メートルで、ターミナルは年間最大2,426万トンの貨物を処理することが計画されている。

多目的ターミナルは、ルジスカヤ・ゲネラナヤ駅から1日あたり最大1,100台の鉄道車両を受け入れることができる。2023年には、埠頭1、2、3と隣接するインフラを含む最初の建設施設が稼働した。

ノボトランスは、バルト海ウスチ＝ルガ港の自動車・鉄道フェリー複合施設におけるロスモルポート連邦国営単一企業の総代理店です。フェリー複合施設は、他国の国境を越えることなくレニングラード州とカリーニングラード州間の海上貨物輸送サービスを提供しており、ウスチ＝ルガ-バルチースク-ウスチ＝ルガ航路でバルチースク、 アンバル、 アンテイ、 マルシャル・ロコソフスキー、ゼネラル ・ チェルニャホフスキーのフェリーが通年運航しています。

Novotrans は、鉄道輸送事業者連合(СОЖТ) および鉄道設備製造業者協会(ОПЖТ)の会員です。

同社は2018年にノボトランス5P慈善財団を設立し、捜索隊や再埋葬活動を含む大祖国戦争を記念するプロジェクトを支援し、戦争の英雄の記念碑を修復および新設しています。6年以上の作業で、赤軍の兵士と指揮官2,000人以上に関する情報が復元されました。ノボトランス5P財団は、ノボトランスが事業を展開している地域、つまりブリヤート共和国、クズバス、レニングラード州の孤児院も支援しています。

2023年に、同社は以下の国際財務報告基準（IFRS）指標を報告しました。

• 税金 — 110.8億ルーブル
• 純利益 — 158億ルーブル
• 資産価値 — 1,657億ルーブル
• 連結収益 — 567億ルーブル。

2019年、格付け機関エキスパートRAは、JSCホールディングスカンパニーノボトランスに安定見通しのruAの信用格付けを付与しました。2021年にはruA+に格上げされ、2023年にはさらにruAA-に引き上げられました。^[11]

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