ノルウェーのK級潜水艦

	ラボエ海軍記念碑のHNoMSカウラ( U-995 )
クラスの概要
オペレーター	ノルウェー海軍
構築済み	1940–1945
委託中	1948–1961
保存	1
一般的な特徴
クラスとタイプ	ドイツのVII型潜水艦
変位	769トン（757英トン）が浮上; 871トン（857英トン）が沈没;
長さ	67.1 m (220 フィート 2 インチ) o/a; 50.5 m (165 フィート 8 インチ) の耐圧殻;
ビーム	6.2 m (20 フィート 4 インチ) o/a; 4.7 m (15 フィート 5 インチ) の耐圧殻;
身長	9.6 m (31 フィート 6 インチ)
下書き	4.74 m (15 フィート 7 インチ)
推進	ディーゼル電気; ディーゼルエンジン 2 基 3,200 馬力; 2,400 kW; 電気モーター740 shp ; 552 kW;
スピード	17.7ノット（時速32.8km、時速20.4マイル）浮上; 7.6ノット（14.1 km/h、8.7 mph）潜水時;
範囲	14,500 海里（26,900キロメートル、16,700マイル）を10ノット（19 km/h、12 mph）で浮上; 潜水状態で4ノット（時速7.4km、時速4.6マイル）で125海里（232km、144マイル）;
テストの深さ	250メートル（820フィート）
補体	44-52 男性
武装	魚雷発射管5基（艦首4基、艦尾1基）、魚雷14発; 1 × 88 mm (3.5 インチ) /45デッキ砲、220 発;

ノルウェーのK級潜水艦は、ノルウェー海軍が1948年に連合国の戦利品としてドイツから受け取った3隻の潜水艦のクラスです。これらは1940年から1945年にかけてタイプVIIC/41潜水艦として建造されました。これらの船はHNoMS Kya（旧U-926）、Kinn（旧U-1202）、Kaura（旧U-995）と命名されました。Kauraは1971年に博物館船としてドイツに返還されました。これは世界で唯一現存するタイプVIIです。

説明

ドイツの VIIC/41 型は、成功した VIIC の若干の改良版で、同じ武装とエンジンを搭載していました。違いは、船体に追加された鋼鉄を補うために、より強力な耐圧殻とより軽量の機械が採用されたことで、実際には VIIC よりも若干軽量でした。合計 91 機が製造されました。

文献

ピーターソン、ジョン（2015年3月3日）。ノルウェーのKクラス。第3巻。ASIN B00U9U2BBC。 {{cite book}}:|work=無視されました (ヘルプ)