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ノース・フロント・レンジ都市圏計画機構（NFRMPO）は、地域の交通と大気質の改善に取り組む15の地方自治体の連合体です。NFRMPOは長期および短期の計画を策定し、それらの計画に含まれるプロジェクトのうち、州および連邦政府の資金提供を受けるプロジェクトを優先順位付けします。NFRMPOの目標は、加盟自治体（Berthoud、Eaton、Evans、 Fort Collins 、Garden City、Greeley、Johnstown、 Larimer County、LaSalle、Loveland、Milliken、 Severance、Timnath、Weld County、Windsor） 、コロラド州運輸省（CDOT） 、連邦道路局、連邦交通局（ FTA）、および民間セクターとの間で協力関係と財政的パートナーシップを構築することにより、コロラド州北部のコミュニティ間、およびノース・フロント・レンジとデンバー都市圏間の大気質と移動性を向上させることです。これにより、地方自治体が地域の交通計画に発言権を持つことができます。
NFRMPOは、20年近くにわたり、ノース・フロント・レンジが直面する最も差し迫った問題の一つである交通問題について、地域的な視点から解決策を推進するために活動してきた。
ロイ・ローマー州知事は1988年、9つの加盟都市でノース・フロント・レンジ都市圏計画機構（MPO）を設立した。5年後、さらに4つの町が加盟し、MPOはラリマー郡、ウェルド郡、バースード、エバンス、フォートコリンズ、ガーデンシティ、グリーリー、ジョンズタウン、ラサール、ラブランド、ミリケン、ティムナス、ウィンザーの計13の町となった。2007年には、イートンとセベランスも加盟した。
1993年、州知事はNFRMPO計画評議会をノース・フロント・レンジ地域の主要大気質計画機関に指定し、交通関連の大気質計画における追加的な責任を与えた。
NFRMPOは、連邦政府および州政府の助成金と地方自治体の資金によって運営されている非営利の公共団体です。NFRMPOの目標は、加盟自治体、コロラド州運輸省（CDOT）、連邦道路局（ FHWA ）、連邦交通局（FTA）、および民間部門との協力関係と財政的パートナーシップを構築することにより、コロラド州北部のコミュニティ間、およびノースフロントレンジとデンバー都市圏間の大気質と交通の流れを改善することです。[ 1 ]