ノースクリーク駅

ノースクリーク
ノースクリーク
	2010年8月の駅
一般情報
位置	5 Railroad Place ; North Creek、ニューヨーク、; アメリカ合衆国
所有者	ノースクリーク鉄道駅保存協会
行	アディロンダック支部
以前のサービス
	ノースクリーク鉄道駅複合施設
	米国国家歴史登録財
座標	北緯43°42′10″ 西経73°59′23″ / 北緯43.70278° 西経73.98972° / 43.70278; -73.98972
エリア	6エーカー（2.4ヘクタール）
構築済み	1871
建築様式	スティック/イーストレイク
NRHP参照番号	76001287
NRHPに追加されました	1976年8月27日

ノースクリーク駅は、ニューヨーク州ウォーレン郡ノースクリークにある歴史ある鉄道駅複合施設です。複合施設は、鉄道駅、貨物駅、機関庫、転車台、馬小屋で構成されています。駅は 1874 年に建てられ、スティックイーストレイクスタイルの、シンプルで長方形の切妻屋根の建物で、張り出した支柱で支えられた幅広い屋根があります。外観は垂直の板で覆われています。

最初の駅は、アディロンダック鉄道の新たな北の終点として、1871年にユニオン・パシフィック鉄道が路線を買収した直後に建設された。この鉄道は、ノース・クリークのガーネット採掘と皮なめし産業に貢献していた。鉄道副社長は当初、路線をオグデンズバーグまで延長するつもりだったが、1944年に貨物サービスのために路線がタハウスまで延長されるまで、ノース・クリークより先へは延長されなかった。1889年に、この路線はデラウェア・アンド・ハドソン鉄道に買収され、同社のアディロンダック支線となった。 1934年から第二次世界大戦が勃発するまで、スキー列車が駅まで運行されていた。^[1]

ウィリアム・マッキンリー大統領の死後、セオドア・ルーズベルトがアメリカ合衆国大統領に就任したことを知った場所として有名である。^[3]

この駅は、2011年から2018年に鉄道が運行を停止するまで、サラトガ・アンド・ノース・クリーク鉄道の北の終点として機能していました。サラトガ・アンド・ノース・クリーク鉄道は、スキー列車とサラトガスプリングス南部への夏季サービスを復活させました。鉄道は貨物室と機関室の両方を使用していました。複合施設の別の部分は、ノース・クリーク・デポ博物館として引き続き使用されています。^[1]^[4]

この複合施設は1976年にノースクリーク鉄道駅複合施設として国家歴史登録財に登録されました。^[2]

参考文献

^ abc 「ノースクリーク鉄道駅について」ノースクリーク駅博物館。 2014年6月16日閲覧。
^ ab 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2009年3月13日。
^ Doris Vanderlipp Manley (1976年2月)。「国家歴史登録財登録: ノースクリーク鉄道駅複合施設」ニューヨーク州公園・レクリエーション・歴史保存局。 2010年9月18日閲覧。 参照： 「添付写真6枚」
^ アンダーソン、エリック（2018年4月3日）。「サラトガ・ノース・クリーク列車、4月7日に運行停止」タイムズ・ユニオン。 2019年9月15日閲覧。

外部リンク

ウィキメディア・コモンズのノース・クリーク鉄道駅複合施設に関連するメディア

ノースクリークデポ博物館のウェブサイト
サラトガ・ノースクリーク鉄道のウェブサイト

[about_station-1] 「ノースクリーク鉄道駅について」ノースクリーク駅博物館。 2014年6月16日閲覧。

[nris-2] 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2009年3月13日。

[nrhpinv_ny-3] Doris Vanderlipp Manley (1976年2月)。「国家歴史登録財登録: ノースクリーク鉄道駅複合施設」ニューヨーク州公園・レクリエーション・歴史保存局。 2010年9月18日閲覧。 参照： 「添付写真6枚」

[4] アンダーソン、エリック（2018年4月3日）。「サラトガ・ノース・クリーク列車、4月7日に運行停止」タイムズ・ユニオン。 2019年9月15日閲覧。