イギリス空軍第329飛行隊

第329飛行隊RAF（フランス語：329 Forces Aériennes Françaises Libres）は、フランスの第1/2戦闘機飛行隊Storks（Escadron de Chasse 1/2 Cigognes ）の人員と伝統に基づいて設立されたイギリス空軍の 戦闘機飛行隊であり、1944年から1945年にかけて「5A」のマーキングが付けられていました。

第二次世界大戦中、イギリス空軍の飛行隊の多くは、ドイツの軍事的拡張主義に圧倒されていた国の人員で構成されていました。このフランス空軍部隊は、第一次世界大戦で最も名声を博した2つの部隊であるSPA 3とSPA 103の2つの飛行隊^[要出典]が合併して生まれました。この飛行隊は1940年のフランスの戦いで活躍しましたが、フランス陥落後の1940年8月に解散しました。1941年7月に再編成され、デヴォアティーヌ D.520機で飛行しました。1942年5月、北アフリカへの配置転換が開始されました。1942年11月、トーチ作戦が開始され、北アフリカの飛行隊と他のフランス軍に自由フランス軍に加わる機会が与えられました。^[1] 1943年末、この機体はHMSキング・ジョージ5世に搭載され、1944年1月にスコットランドのエアに到着した。そこで集結した1月5日、この旧飛行隊はイギリス空軍第329飛行隊となった。^[2]

エアに集結した後、この飛行隊はイギリスのコーンウォール州ペランポースに移動し、スピットファイア Vの装備を開始した。3月までにこれらはマークIXに置き換えられた。^[3] 3月1日に作戦開始となったが、その時点でマークVは撤退していた。^{[4]飛行隊は4月14日に}第2戦術航空軍の第415航空団イギリス空軍自由フランス軍に加わり、翌年6月のノルマンディー上陸作戦の援護を行った。^[5]この時点での指揮官はフルーカン中佐（航空団司令官^[6]）であった。^[7] 8月、この飛行隊はオザンヌ大尉（飛行中尉）の指揮の下、ノルマンディーのバイユー近郊のソメルビューに移動した。^[8]戦術航空団の飛行隊として、部隊の移動、道路や河川の補給車列、V兵器発射場への地上攻撃を専門としていた。しかし、任務には空対空戦闘も含まれており、9月に低地諸国に前進した後、1944年12月に最初のジェット推進機の敵に遭遇した。 ^[9] 1945年3月、第329飛行隊は英国に戻った。ターンハウスに駐留した。^[10] 1945年5月、イングランド西部に移動したが、1945年7月14日のパリでの戦勝記念飛行には15機の航空機が参加した^{。 [11]} 1945年11月17日、英国のフェアウッド・コモンで解散した。 ^[12]

15日、同部隊は、新たに再編されたフランス空軍第2戦闘航空団の1/2戦闘飛行隊「コウノトリ」 EC 1/2としてル・ブルジェ経由でフリードリヒスハーフェンへ移動した。^[13]

• 1944年2月から1944年3月 - スーパーマリン スピットファイア Mk. VB. ^[14]
• 1944 年 2 月から 1944 年 3 月 - スーパーマリン スピットファイア Mk. VC。
• 1944年2月から1945年3月 - スーパーマリン スピットファイア Mk. IX
• 1945年4月から1945年11月 - スーパーマリン スピットファイア Mk. IX
• 1945 年 2 月から 1945 年 4 月 - スーパーマリン スピットファイア Mk. XVI

飛行隊の航空機のプロフィールとそのマーキングは、RAF の Web サイトで見ることができます。この Web サイトには、地上攻撃の役割に適した機関砲を搭載した飛行隊の航空機がすべて表示されています。

Mk VAは0.303機関銃8挺を搭載していた。Mk VBは20mm機関砲2挺と0.303インチ機関銃4挺を搭載していた。^[15] Mk VCはユニバーサルウィングを備え、0.303インチ機関銃8挺、または20mm機関砲2挺と機関銃4挺を搭載可能であった。これらのオプションに加え、VCは250ポンド（110kg）爆弾2発を搭載可能であった。さらに、3機とも500ポンド（230kg）爆弾または外部燃料タンクを搭載するためのセンターラインラックを備えていた。各機にはマーリン45エンジン（1,440馬力（1,070kW））が搭載されていた。

Mk IX は、本質的にはより強力なエンジン (Merlin 61) を搭載した Mk V であり、低レベルのバージョンでは主翼が切り詰められていました。同様に、Mk XVI はさらに強力なエンジン (Packard Merlin 266: 1,705 hp (1,270 kW)) を搭載していました。

• チャーチル、WS『第二次世界大戦』、カッセル、ロンドン。(1951年)第4巻第34章と第35章。
• フランス空軍の公式ウェブサイト (fr)。飛行隊のエントリー
• ガンストン、ビル。世界の戦闘機百科事典。レジャーブックス、ロンドン。(1976)
• メイソン、O. バーソロミュー英国地名辞典。ジョン・バーソロミュー・アンド・サン社、エディンバラ。(1977)
• 英国空軍の公式ウェブサイト 飛行隊エントリー
• 非公式の英国空軍歴史ウェブサイトの飛行隊エントリ。