UDクオン

UDクオン（かな：UD・クオン）は、日本のメーカーであるUDトラックスが製造する大型商用車です。クオンはもともと日産ディーゼル株式会社によって開発され、自動車に世界で初めて選択触媒還元（SCR）システムを導入しました。 ^{[ 2 ]}

第一世代（2004年～2017年）

クオンは、ビッグサムの後継車として2004年11月18日に日本で発売された。 「久遠」という発音の語源に由来すると言われており、「永遠の時間軸」や「永久」といった意味を持つ。SCRシステムを搭載しているだけでなく、 SRSニーエアバッグを標準装備した世界初のトラックでもあった。

第二世代（2017年～現在）

第2世代のクオンは2017年に発売されました。新しい11リッターGH11（ボルボD11ベース）と8リッターGH8（ボルボD8ベース）ディーゼルエンジンにより、運転性が向上しています。^{[ 3 ]}

第3世代（2025年～現在） 第3世代のクオンは2025年に発売されました。7速マニュアルモデルはイスズのOEMを使用して販売され、12速マニュアルモデルは引き続き販売されています。^{[ 4 ]}

• 2005年：自動車技術会より自動車技術会技術開発賞（技術開発賞）を受賞^{[ 2 ]}

• CK 4x2
• CD 6x2R
• CV 6x2F
• CW 6x4
• CX 6x4（低床型）
• CG 8x4
• CF 4x4
• CZ 6x6
• GK 4x2
• GW 6x4
• CV-P 6x2
• CW-P 6x4

Quonエンジンは、AdBlue尿素選択触媒還元技術を採用しています。

• MD92-TB 直列6気筒OHC 9,203cc 340HP
• MD92-TC 直列6気筒OHC 370馬力
• GH8 直列6気筒OHC 7,700cc 280HP
• GH11-TA 直列6気筒OHC 10,836cc 350HP
• GH11-TB 直列6気筒OHC 380HP
• GH11-TC 直列6気筒OHC 410馬力
• GE13-TB 直列6気筒OHC 13,074cc 380HP
• GE13-TC 直列6気筒OHC 410馬力
• GE13-TD 直列6気筒OHC 440馬力
• GE13-TF 直列6気筒OHC 520馬力
• GH13-TD 直列6気筒OHC 450馬力
• GH13-TE 直列6気筒OHC 480馬力

• UD
• 選択的触媒還元（SCR）

• 公式アーカイブ（2017年10月10日、 Wayback Machineにて）