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ナイン・エルムズ駅はナイン・エルムズに位置し、1838年5月21日にロンドン・アンド・サウサンプトン鉄道（後にロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道となる）のロンドン終着駅として開業した。新古典主義様式の建物は、サー・ウィリアム・タイトによって設計された。この駅はロンドン中心部への移動には不便な場所にあり、ヴォクソールとロンドン・ブリッジ間の地点と駅を結ぶ蒸気船を利用するか、道路で旅を完了する必要があった。[ 1 ]
駅は、L&SWRがナインエルムズからウォータールー（当時はウォータールー・ブリッジ駅と呼ばれていた）までのナインエルムズ・ウォータールー高架橋を開通させた1848年7月11日から旅客営業を停止し、駅に隣接するエリアには、1909年にイーストリーに移転するまでL&SWRの客車と貨車の工場が置かれていた。 [ 2 ]旅客営業停止後も、駅と周辺の線路は貨物輸送に使用され続けた。
1941年にこの建物はドイツ軍の爆撃で損傷を受け、1960年代に解体されました。駅は1968年7月29日に貨物ターミナルとしての役割を終えました。[ 3 ]この場所は1974年にニュー・コベント・ガーデン・マーケットの花卉売り場となりました。[ 4 ]
北緯51度29分05秒、西経0度07分40秒/北緯51.4846度、西経0.1278度/北緯51.4846度、西経-0.1278度