アトランタ ストリート レイルウェイ

アトランタストリート レールウェイは、アトランタ初の路面電車システムでした。

同社はもともとジョージア州により1866年2月23日にジョージ・ヒリヤー、ジョン・ウェストモアランド、ジョン・スラッシャーによって設立されたが、当時完全に舗装されていなかった町の大部分を舗装するなど、市から非常に厳しい要求が出されたため、何年も休眠状態にあった。

1869 年 1 月 1 日、市はこれらの要求の大部分を削減し、1871 年 4 月にはリチャード・ピーターズとジョージ・アデアが特許を買い取り、数か月後の 1871 年 9 月 1 日に、ファイブ・ポインツとウェスト・エンドを結ぶ最初の区間を開通させました。このルートは、両氏の自宅の近くを通るルートでした。

その後数年間で、ラバや馬に引かせた車両を使った 鋳鉄製の鉄道路線がさらに建設されました。

• 1873年3月30日 - テイラーヒル（ジョージアドームの1ブロック南の高台）の線から西側への線路が翌年失敗した^[1]
• 1873 年 5 月 26 日 – ワシントン通りからマクドノー通り (現在のキャピトル通り) へ
• 1874年 – ピーチツリーからパインへ。後にポンセとポンセスプリングスへ

車両と動物の小屋は、アイビー (ピーチツリー センター アベニュー) のライン ストリート (現在のエッジウッド) の両側のファイブ ポイントの近くにありました。1878 年、アデアはピーターズに権益を売却して 80% の経営権を獲得し、1889 年にピーターズが死去すると、経営権は息子のエドワード ピーターズに移りました。当時、この路線は 15 マイル (24 km) の線路、50 両の路面電車、200 頭の馬とラバを所有していました。

1891年に同社はアトランタ・コンソリデーテッド・ストリート鉄道に吸収された。

• アトランタの路面電車
• アトランタの公共交通機関のタイムライン