ナイアガラ交通局

ナイアガラ地域交通局が設立される以前は、ナイアガラ地域の自治体間交通は、ウェランドとソロルドを結ぶ「リンク」ルートを運行するウェランド交通局や、フォートエリーとナイアガラフォールズを結ぶ同様のルートを運行するナイアガラフォールズ交通局など、自治体間で一貫性のないサービスを提供する地元の交通機関によってのみ提供されていました。2011年9月12日、ナイアガラ地域交通局は、ウェランド、セントキャサリンズ、ナイアガラフォールズを結ぶ3つのルートからなるネットワークを、一時的な試験プロジェクトとして運行し始めました。この計画には、ウェランドとポートコルボーンに加え、ナイアガラフォールズとフォートエリーを結ぶ既存のリンクサービスへの追加資金も含まれていました。^{[ 4 ]}

2017年3月、ナイアガラの交通マスタープランは、統合された地域交通機関の欠如が、セントキャサリンズとナイアガラフォールズへの定期的なGOトレインの運行を妨げる主な障害の1つであると指摘した。^{[ 5 ]}マスタープランは、地域の3つの最大の交通機関のサービスと運営をナイアガラ地域交通に統合することを提案した。2021年12月、この計画は、地域の人口の過半数を代表するナイアガラの自治体の過半数によって支持されたため、必要な3分の1の多数決で承認された。^{[ 5 ]}

2023 年 1 月 1 日、ナイアガラ地域交通局はナイアガラフォールズ交通局の運営を引き継ぎ、ナイアガラフォールズ、ウェランド、フォートエリー、ソロルド、セントキャサリンズへの地域サービスの提供を開始しました。^{[ 6 ]}サービスの統合が見込まれるため、2022 年 12 月に地域パスの販売が停止されました。 [7 ^]磁気ストライプ技術を使用するために、一部の運賃箱が交換されました。^{[ 8 ]運賃は、}自治体全体で 3 ドルの均一料金に統一されました。^{[ 9 ]ナイアガラ地域交通局は老朽化し}たバス車両を保有しており、それらを交換するために多額の資本が必要です。^{[ 10 ]} 2023 年に従業員による労働争議がありました。^{[ 11 ]}

2024年、ナイアガラ交通局は、ナイアガラ交通局へのブランド変更を交通委員会によって承認した。^{[ 12 ]}ブランド変更は2025年3月12日に正式に開始されたが、ブランド変更されたバスは2024年11月からウェランドとナイアガラフォールズ全域で運行されている。

ナイアガラ・トランジットは99のバス路線を運行しています。11の地域路線は1から99まで番号が付けられています。ナイアガラ・フォールズのローカル路線は101から199までで、週末のみの路線は201から299までです。セント・キャサリンズとソロルドのローカル路線は301から399までで、週末路線は401から499までです。ウェランドの路線は501から599までです。これらのローカル路線は、2023年にナイアガラ・トランジットに統合された3つのローカルシステムに由来しています。2024年現在、ナイアガラ・トランジットは165台のバスを保有しています。^{[ 2 ]}すべてのバスには自転車ラックがあり、車椅子での乗降が可能です。

地域のパラトランジットサービスであるナイアガラ・スペシャライズド・トランジットは、2006年11月からカナダ赤十字社によって運営されています。2020年8月には、グリムズビー、リンカーン、ペラム、ウェインフリート、ウェストリンカーン向けにオンデマンドサービスを提供する2年間のパイロットプログラムが開始されました。^{[ 13 ]}

2024年、NRTオンデマンドサービスはVoyagoに移管され、Via MobilityとBTS Networkが契約していた以前の地域専用交通サービスに取って代わりました。^{[ 14 ]} 2025年7月には、市内および都市間移動ともに運賃が3.50ドルの均一料金に変更されます。^{[ 15 ]}