ヘクターとンガカワウ

ヘクターとンガカワウ
ンガカワウ川河口
座標: 41°36′23″S 171°52′50″E / 41.60639°S 171.88056°E / -41.60639; 171.88056
国	ニュージーランド
地域	西海岸
地区	ブラー地区
区	セドン
選挙区	西海岸-タスマン テタイ・トンガ
政府
• 領土権限	ブラー地区議会
• 地域協議会	西海岸地域協議会
• ブラー市長	ジェイミー・クライン
• ウェストコースト・タスマン選挙区議員	モーリーン・ピュー
• テ・タイ・トンガ議員	タクタ・フェリス
エリア [1]
• 合計	2.53 km 2 (0.98 平方マイル)
人口  （2024年6月）[2]
• 合計	200
• 密度	79/km 2 (200/平方マイル)

ヘクターとンガカワウは、ニュージーランドの西海岸地域にあるンガカワウ川の河口に位置する人口の少ない2つの集落です。両集落は、ウェストポートとカラメアの間の国道67号線沿いにあります。人口は少ないものの、ニュージーランド最大の露天掘り炭鉱であるストックトンの労働者の多くは、これらの場所に住むことを選び、2つの場所の間をシャトルバスが頻繁に運行しています。

ヘクターはンガカワウ川の河口の北側に位置し、2つの集落の中では人口が多いほうです。

ヘクターは絶滅危惧種のヘクターズイルカを町のシンボルとして採用し、イルカを保護するための環境保全省のプロジェクトに参加しています。 ^[3]イルカはヘクターの沖合でよく遊び、観光客を魅了しています。地元のもう一つの名所はカントリーミュージック博物館です。^[4]

2つの集落のうち経済的に重要なンガカワウは、ンガカワウ川の河口の南側に位置しています。

2015年現在、ンガカワウはンガカワウ支線^{[アップデート]}鉄道の終点となっている。ストックトン炭鉱からのロープウェイは、大量の石炭をンガカワウに輸送し、ニュージーランド東海岸の港町リトルトンに積み替えている。ウェストポートからンガカワウまでの路線は1877年9月12日に開通し、ヘクターからモキヒヌイまで北に延びる路線は1893年8月8日に開通した。路線は最終的に1895年2月23日にセドンビルまで延長され、セドンビル支線として知られるようになった。両集落を通る旅客サービスは混合列車によって提供されていたが、1946年10月14日以降は運行を停止した。その時点から石炭はほぼ唯一の輸送手段となり、北部の炭鉱からの産出量が減少したため、路線の維持費が収益を上回り、ンガカワウ以北の区間は閉鎖された。^{[5] [6]}

ンガカワウはニュージーランド統計局によると農村集落であり、ヘクターを含む2.53 km ² (0.98 平方マイル)の面積をカバーしています。 ^[1]ヘクターとンガカワウの推定人口は2024年6月時点で200人で、^[2]人口密度は1 km ^{2あたり79人です。これは、より大規模な}ブラー炭田統計地域の一部です。^[7]

ヘクターとンガカワウの人口は2018年のニュージーランド国勢調査で198人で、 2013年の国勢調査から24人（−10.8%）減少し、 2006年の国勢調査から33人（−14.3%）減少した。世帯数は114で、男性105人と女性96人で構成され、性比は男性1.09人、女性1人、年齢は15歳未満が18人（9.1%）、15歳から29歳が15人（7.6%）、30歳から64歳が105人（53.0%）、65歳以上が57人（28.8%）であった。

民族は、ヨーロッパ人/パケハ族が 92.4% 、マオリ族が18.2%、パシフィカ族が1.5% 、その他の民族が 1.5% でした。複数の民族を自認する人もいます。

国勢調査の宗教的所属に関する質問に回答しなかった人もいたが、59.1%が無宗教、24.2%がキリスト教徒、1.5%が仏教徒、1.5%がその他の宗教を信仰していた。

15歳以上の人のうち、12人（6.7%）が学士号以上の学位を持っており、66人（36.7%）は正式な資格を持っていませんでした。6人（3.3%）が7万ドル以上の収入を得ており、全国平均は17.2%でした。15歳以上の人の雇用状況は、51人（28.3%）がフルタイムで雇用され、18人（10.0%）がパートタイムで、9人（5.0%）が失業していました。^[8]