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 NGCデザイン | |
| クラス概要 | |
|---|---|
| 名前 | 新世代コルベット |
| 建設業者 |
|
| オペレーター |  インド海軍 |
| 先行する | |
| 料金 | |
| 計画 | 8 [ 1 ] |
| 一般特性（NGC） | |
| タイプ | 対水上戦 |
| 変位 | 3,800 - 4,000 |
| 長さ | 120メートル未満 （393 フィート8 インチ） |
| ビーム | 15メートル未満 （49 フィート3 インチ） |
| 下書き | 4.5 メートル（14 フィート9 インチ）未満 |
| スピード | |
| 範囲 | 14ノット（26 km/h、16 mph ）で4,000 nmi（7,400 km、4,600 mi） [ 2 ] |
| ボートと上陸用舟艇を運搬 | 1 × 7メートルRHIB |
| 補体 | 水兵160名と士官21名 |
| センサーおよび処理システム |
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| 武装 |
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| 注記 | [ 1 ] |
次世代コルベット (NGC)、またはプロジェクト 28A [ 3 ]は、インド海軍向けに計画されている8 隻の対水上戦(AsuW)コルベットのクラスです。このプログラムの下で、インド海軍はブラモスなどの対艦ミサイルまたは対地攻撃ミサイルで武装した先進的な艦艇を取得する予定です。このクラスの艦艇は、低レーダー断面積(RCS)、赤外線、音響、磁気シグネチャなどの高度なステルス機能を備えています。[ 1 ] [ 2 ] [ 4 ] [ 5 ]
2022年6月6日、国防省傘下の国防調達評議会（DAC）は、インド海軍向けに3600億ルピー（2023年換算で3800億ルピーまたは40億米ドルに相当）相当の次世代コルベット8隻の調達案を承認した。[ 1 ]
2024年5月2日の報告によると、次世代コルベットには「Make-Iカテゴリー」[ a ]の下で開発される国産の船舶用ディーゼルエンジンが搭載される予定である。エンジンの開発と製造は、おそらくKirloskar Oil Engines LtdとGarden Reach Shipbuilders and Engineers Ltd (GRSE)によって行われるだろう。ブラマプトラ級フリゲート2隻の改修が、おそらくこれらの国産ディーゼルエンジンを最初に搭載する艦となるだろう。エンジンの開発が成功した後、約30基のディーゼルエンジンの発注が行われる予定である。[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
2025年5月、ガーデン・リーチ造船・エンジニアリング社（GRSE）は、2022年6月6日に国防調達評議会によって承認された3600億ルピー（38億米ドル）の計画に基づき、インド海軍向け次世代コルベット（NGC）5隻の建造において最低入札者（L1）の地位を獲得した。GRSEとの契約は2500億ルピー（26億米ドル）以上で、8隻のNGCのうち5隻を対象としており、残りの3隻は2番目に低い入札者（L2）が同じ単価で建造する。同造船所は、5月21日に国防省が招集した契約交渉委員会（CNC）の会議に参加した。報道によると、契約は交渉後6か月以内に締結される見込みである。[ 9 ] [ 10 ]
契約は2026-27会計年度に最終決定される予定で、25,000億ルピー（26億米ドル）相当となる見込みです。現在、安全保障内閣委員会の承認待ちですが、間もなく承認が得られる見込みです。GRSEが5隻、ゴア造船所（GSL）が3隻建造する計8隻のコルベットは、ククリ級およびコラ級コルベットの後継となります。[ 11 ] [ 12 ]
2026年5月12日までに価格交渉が完了し、3300億ルピー（35億米ドル）のプログラムの契約が同じ会計四半期内に締結されることになった。[ 13 ] 6月までに、次世代コルベットの流体力学的性能評価とモデル試験が、ヴィシャカパトナムの海軍科学技術研究所（NSTL）によって、軍艦設計局（WDB）との協力のもと無事完了した。DRDOの会長であるサミール・V・カマットは、軍艦生産・調達局（CWP&A）のサンジャイ・サドゥ中将にプロジェクトの成果物を正式に引き渡した。[ 3 ]
これとは別に、同造船所は他に26隻の船舶を建造中で、そのうち9隻は輸出プラットフォームである。GRSEはまた、今年度中に5隻の新世代コルベットを建造する名誉ある契約の締結を期待している。