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| ニューヨークホイール | |
|---|---|
 2018 年 6 月に撮影されたニューヨーク ホイールの跡地 | |
| 一般情報 | |
| 状態 | 行き詰まった |
| タイプ | 観覧車 |
| 位置 | スタテン島、ニューヨーク市 |
| 座標 | 北緯40°38′49.2″ 西経74°4′41.9″ / 北緯40.647000° 西経74.078306° / 40.647000; -74.078306 |
| 料金 | 2012年推定：2億3000万ドル[1] 2013年推定：3億3000万ドル[2] 2014年推定：4億ドル[3] 2016年推定：5億9000万ドル[4] 2018年推定：9億ドル[5] |
| 身長 | 630 フィート (192.0 メートル) |
| 設計と建設 | |
| 建築家 | マモエット・スターネスLLC |
| 開発者 | ニューヨークホイールLLC |
| 主契約者 | マモエット・スターネスLLC |
| その他の情報 | |
| 座席数 | 1,440 |
ニューヨーク・ホイールは、ニューヨーク市スタテン島のセントジョージ地区、エンパイア・アウトレット・ショッピングセンターの隣に建設が提案された高さ630フィート（190メートル）の観覧車である。
このプロジェクトは、セントジョージを観光名所にするための取り組みの一環として2012年に発表された。ニューヨーク市のビル・デブラシオ市長が、完全に民間資金で賄われるはずだったリスクの高い投機的プロジェクトを資金調達するために市債を発行することを承認しなかったため、2018年9月に投資家らによって中止された。
2019年5月には、より小型のニューヨークホイールを建設する提案が議論されていたが、2023年2月に正式にキャンセルされた。[6]
計画
発表
2008年10月、開発者のメイア・ラウファーはロンドンアイに乗り、主任エンジニアと会った。彼は彼らとビジネス関係を築き、ニューヨークに観覧車を持ち込むことにした。2012年9月27日、当時のニューヨーク市長マイケル・ブルームバーグと当時のニューヨーク・ホイールのCEOリチャード・マリンは、セントジョージ・ウォーターフロント地区に観覧車を建設する契約を発表した。[7]
遅延
車輪の建設は2014年初頭から2015年にかけて行われる予定だった。[1] [8]何度か延期された。 2013年4月には、2016年7月4日であると報じられた。[9] [10] 2013年6月12日、スタテンアイランドコミュニティ委員会1により建設が承認され、[11] [12] 10月30日にはニューヨーク市議会でも承認され、2014年初頭に建設が開始され、 [13] 2016年にグランドオープンが計画されていたが、[14] 2014年10月時点では、建設は2015年初頭に開始され、2017年初頭にオープンする予定であった。[13] 2014年12月11日、州経済開発当局は、地域経済開発プログラムの下で州の資金提供を受けるために選ばれた824のプロジェクトのリストからこの提案を除外し、資格を得るのに必要な全体的な経済的利益をもたらさないと述べたが、プロジェクトのスポークスマンは、プロジェクトは引き続き前進すると述べた。[2] 2016年8月までに、観覧車は2018年初頭にオープンすると推定され、[15] [16] [17]、3月までに提案された完成日は2019年後半でした。[18]
2016年1月、ザ・リアル・ディールは、内部抗争中の会員による訴訟の増加を引用し、プロジェクトに懐疑的な記事を掲載した。「ニューヨーク・ホイールは制御不能に陥っているのか？」[19] 2017年7月、設計・建設チームは解雇され[20] [21]、建設は無期限に延期された。[22]翌月、ニューヨーク・ホイールLLCは、アメリカン・ブリッジ・カンパニーを新たな請負業者として雇用する予定であると発表した。[23]
代わりに、開発業者は2017年12月にデラウェア州で破産を申請した。[24]破産協定の一環として、開発業者のニューヨーク・ホイールLLCと請負業者のマモエット・スターネスは、2018年9月5日までに資金調達を行うことに合意したが、その日までに資金調達ができない場合はプロジェクトを中止するという条件が付されていた。[25]
キャンセル
2018年5月、ニューヨークホイールの開発者はプロジェクトの資金を得る最後のチャンスを与えられた。デラウェア州破産裁判所の判決によると、開発者は120日間、つまり9月5日までに資金を見つける必要があった。[26]しかし、2018年9月7日、ニューヨークホイールは市から1億4000万ドルの資金を受け取れないことが発表された。[27] [ 28]この遅れは、プロジェクトが建設されなければビザを失うことになるEB-5ビザ投資家の間で懸念を引き起こした。 [29] [28]破産裁判所の判決の修正により、開発者は最終的に120日間の資金探しの延長が認められた。開発者が2019年1月までに資金を得られなかった場合、プロジェクトはキャンセルされ、それ以上の資金延長は行われない。[30]当時、開発者はニューヨークホイールの部品を保管するために毎月40万ドルを費やしていた。[31]
2018年9月21日、ビル・デブラシオ市長は、現在9億ドルのプロジェクトは債券でプロジェクトを支援するのはリスクが大きすぎるため、市からの救済を受けないと述べた。そのため、市はプロジェクト完了のために3億8000万ドルの債券を売却するための非課税ステータスを支持しなかった。[5] [32]投資家は市の支援なしで建設を進めることを拒否し、市が資金を提供しない場合は観覧車の部品を競売にかけることを許可すると述べた。[33]その後、投資家はプロジェクトを中止することを決定した。[34]この時点で、投資家はプロジェクトに4億5000万ドルを費やしていた。[5]プロジェクトの中止の公式発表は翌月に行われた。[35]
しかし、開発業者は市との賃貸契約を解約せず、2021年11月まで継続していた。賃貸契約によると、開発業者は市に年間100万ドルの賃料と利息を支払うことになっていたが、これらは延期される予定だった。2018年12月までに延期された支払いは230万ドルに達した。[36] 2019年5月、開発業者がこの敷地に小さな観覧車を建設するための新たな投資家を探しており、NYCEDCが潜在的な投資家と交渉中であることが発表された。[37] [38] [39] 8月、スタテンアイランドアドバンスは、観覧車の投資家とEB-5ビザの投資家が「ロンドンアイのような小規模なプロジェクトを積極的に推進している」と報じた。[40]
2023年2月、スタテンアイランドアドバンスは、NYCEDCがEB-5地域センタープロジェクトのスポンサーであるCanAm Enterprisesに2月2日付でリース終了通知を送り、NYホイールのさらなる開発を事実上終了させたと報じた。NYCEDCは今後、この場所に建設される新たな別のプロジェクトの提案依頼書（RFP）を発行する予定である。[6]
設計と建設
指定された設計・製造業者はマモエト・スターネスLLCで、チームメンバーはロンドンアイを手がけた人物がいた。ニューヨーク・ホイールには36の乗客用カプセル（オランダのVDLグループ[41]が製造）があり、各カプセルは最大40人の乗客を乗せることができ、1回の乗車あたりの最大乗車人数は1,440人だった。ブルームバーグのオフィスは、1日あたり最大3万人、年間約450万人の乗客を見込んでいる。[8]
この車輪は400の建設雇用と700のフルタイム雇用を生み出すと予想されていた。[2]車輪用の4つの大きな台座は2016年11月に現場に到着した。[4]車輪の脚は2018年春に到着した。[42] 2018年後半に車輪のキャンセルが発表された後、車輪の完成した部分（つまり、脚、駆動塔、カプセル）は2019年1月にオークションにかけられた。[43] [37]
駐車場
ニューヨークホイール公共駐車場は2016年8月12日にオープンしました。スタテンアイランドフェリーを利用する通勤者を収容するために計画されたこのウォーターフロントの駐車場は、当初820台の車両を収容し、建設完了後に950台に拡張されました。[44]
参考文献
- ^ ab 「世界一高い観覧車がニューヨークに出現」。Traveller 2012年9月28日。2012年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年4月11日閲覧。
- ^ abc Blain, Glenn (2013年12月12日). 「ブルームバーグのSI観覧車計画は経済計画から外れる」. NY Daily News . 2016年4月11日閲覧。
- ^ “Borough Spotlight - All Boroughs - NY1”. www.ny1.com . 2014年5月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月17日閲覧。
- ^ ab 「独占動画：『ニューヨーク・ホイール』の最初のパーツがスタテン島に到着」ABC7 New York 2016年6月26日2016年11月14日閲覧。
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- ^ 「VDL、New York Wheelの大量注文を獲得」VDL Groep 2016年3月23日。2016年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年4月11日閲覧。
- ^ ヤング、ミシェル（2016年10月5日）。「スタテン島の世界で最も高いニューヨーク観覧車の500トンの脚がブルックリンに到着」。Untapped Cities。
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- ^ Porpora, Tracey (2016年6月2日). 「ニューヨークホイール駐車場の開店が遅れる」. silive.com . 2016年8月16日閲覧。
外部リンク
- ニューヨーク市は明日、高さ 630 フィートの観覧車の建設に着工します。
- 観覧車メーカーのチャレンジャー・アクイジションズがロンドンの主要市場に再上場し、株価が急騰
- マモエット・スターネスは破産申請後、NYホイール訴訟の凍結を求める