ニューヨーク州道9X号線

ニューヨーク州道9X号線
NY 9X は赤で強調表示されています
ルート情報
US9号線の補助ルート
NYSDHによって管理されています
長さ	1.83マイル[1]  (2.95 km)
存在した	1935 年 4 月[2] -1940 年代[3] [4]
主要な交差点
南端	インウッドのUS 9
北端	キングスブリッジのUS9
位置
国	アメリカ合衆国
州	ニューヨーク
郡	ニューヨーク、ブロンクス
高速道路システム
ニューヨークの高速道路 州間高速道路 私たち 州 参照 パークウェイ
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ニューヨーク州道9X号線（NY 9X ）は、ニューヨーク市内にある全長1.83マイル（2.95 km）の州道である。マンハッタンとブロンクスを通るアメリカ国道9号線（US 9）の代替ルートとして機能していた。このルートの南端はマンハッタンのインウッド地区、北端はブロンクスのキングスブリッジ地区であった。NY 9Xは1935年4月に割り当てられたが、1934年以来、この道路は番号付き高速道路として標識されていた。この指定は1940年代に完全に削除された。

NY 9X は、マンハッタンのインウッド地区にある西 207 丁目とブロードウェイ( US 9 )の交差点から始まりました。ルートは南東に向かい、インウッドを 207 丁目に沿って 5 ブロック進み、ユニバーシティ ハイツ橋でハーレム川を渡りました。ブロンクスの川の反対側、ユニバーシティ ハイツのコミュニティ内で、NY 9X はフォーダム ロードになり、東に進んでセジウィック アベニューとの交差点に至りました。フォーダム ロードがそのまま進み、わずか 3 ブロック東にあるUS 1と合流する間、NY 9X は北に曲がり、ハーレム川沿いのセジウィック アベニューに沿って進みました。^[5]

ルートは2ブロック先で再び通りを変え、ベイリー・アベニューに進路を変えた。ベイリー・アベニューは、セジウィック・アベニューの川沿いのコースを続行する、南北に走る別の通りである。NY 9Xはハーレム川に沿って北に進み、キングスブリッジ地区に至った。そこで川は西に向きを変え、マンハッタンの北端を区切った。ルートは西230丁目まで北向きのコースを進み、そこで1ブロック西に向きを変え、ブロードウェイとの交差点でUS 9に再び合流した。NY 9Xはこの地点で終了し、ルートが始まったインウッドからわずか1マイル (1.6 km) 北東に位置していた。^{[3] [5]}

US 9号線は1927年にニューヨーク州で標識が設置されたが^{[6] 、}ニューヨーク市内の他のすべての路線と同様、1934年まで市内では標識が設置されなかった。その年の12月中旬、US 9号線と、市域を通過する他のいくつかの路線（US 1号線など）が初めてニューヨーク市内に掲示された。いくつかの路線も市内に延長されたり、市域内に新設された。その中には、US 9号線の代替ルートで、マンハッタン北部とロウアーブロンクスを通る207丁目、ベイリーアベニュー、230丁目を通るUS 9号線の代替ルートであるUS 9Xがある。^{[5]路線の終点は変更されなかったが、1935年4月にNY 9Xに再指定され[2]}、1940年代に完全に削除された。^{[3] [4]}

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