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 ニューヨーク州道146A | ||||
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ニューヨーク州東部サラトガ郡の地図。NY 146A が赤で強調表示されています。 | ||||
| ルート情報 | ||||
| NY146の補助ルート | ||||
| NYSDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 6.38マイル[1] (10.27 km) | |||
| 存在した | 1931年初頭[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |   クリフトンパークのNY 146 / CR 90 | |||
| 北端 |  ボールストンのNY 50 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ニューヨーク | |||
| 郡 | サラトガ | |||
| 高速道路システム | ||||
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ニューヨーク州道 146A ( NY 146A ) は、ニューヨーク州の州道です。クリフトン パークのNY 146から始まり、ボールストン レイクのNY 50で終わります。サラトガ郡内に完全に位置します。ルート 146A は、サラトガ郡とスケネクタディ郡にある NY 146の最後の現存する支線です。
ルートの説明
2車線の幹線道路であるNY 146Aは、ヴィッシャー フェリーロード (郡道90号線またはCR 90)のNY 146との4方向交差点からヴィッシャー フェリー ロードとして北進し、その交差点から南に進んでヴィッシャー フェリーのクレセント ロード ( CR 92 ) に至る。鉄道を越えた後、NY 146Aは西に曲がり、ボールソン レイク ロードになり、ヴァン パテン ゴルフ コースとアッシャーズへのリンクを通過する。アッシュダウン ロードを渡った後、NY 146Aは北に曲がり、鉄道の踏切があるボールストンレイクの村落に下る。CR 339の東端を通過した後、ミッドライン ロードになり、北に向かって最終的にNY 50の終点に向かう。[3]
歴史
1908年、ニューヨーク州議会は、ホワイトボロからアディロンダック公園の南部を経由してアルバニーまで延びる標識のない立法ルートであるルート25を創設しました。サラトガスプリングスからアルバニーまでは、ルート25は現在のNY 50、NY 146A、および米国ルート9を使用していました。 [ 4] [5]ボールストンレイクからクリフトンパークまでの立法ルート25の区間は、1931年初頭にNY 146Aに指定されました。[2]
主要交差点
ルート全体はサラトガ郡内にあります。
参照
米国の道路ポータル
参考文献
- ^ ab 「2008年ニューヨーク州交通量報告書」（PDF）。ニューヨーク州運輸局。2009年6月16日。172ページ。 2010年2月1日閲覧。
- ^ ab 「Real Estate For Sale」。Schenectady Gazette。1931年4月23日。22ページ。 2017年6月12日閲覧。
- ^ 「ルート146Aの概観図」（地図）。Google マップ。 2008年1月7日閲覧。
- ^ ニューヨーク州高速道路局（1909年）。高速道路法。ニューヨーク州アルバニー：JBリヨン社。62ページ。 2010年6月9日閲覧。
- ^ ニューヨーク州高速道路局（1920年）。州高速道路局長報告書。ニューヨーク州アルバニー：JBライオン社。pp.537-538。2010年6月9日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ニューヨーク州道146Aに関連するメディアがあります。
テンプレート:添付 KML/ニューヨーク州道 146A
KMLはWikidataから取得されています
- アルプスの道路にあるニューヨーク州道 146A • ニューヨークのルート