新しいハドソンモーターサイクル

ニューハドソン・モーターサイクルズはイギリスのオートバイ製造会社である。1903年にジョージ・パターソンがバーミンガムで設立し、1902年に最初のオートバイを製造したが不成功に終わった。ニューハドソンの製品ラインナップは1910年から1915年にかけてJAPエンジンを使用して拡大し、その後工場は1919年まで戦争活動に参加した。サイドバルブおよびOHV単気筒350～600ccエンジンに加え、211ccの2ストロークエンジンやMAGエンジン搭載の三輪車も製造した。^[1] 1927年、バート・ル・ヴァックがブルックランズで500ccのニューハドソンで時速100マイル（160km/h）の記録を破った。^[2]

同社は1932年にオートバイの生産を中止し、社名をガーリング社に変更した。ガーリング社は現在もブレーキ部品会社として存続している。第二次世界大戦後、同社はバーミンガム・スモール・アームズ・カンパニー（BSA）の子会社となり、ニュー・ハドソンの名でバイクを製造し、 1957年まで成功を収めた^。[3]

• 1910年代のオートバイのリスト
• 1920年代のオートバイのリスト

• ロンデスブロー、エリック（1999）、ニューハドソン：モーターサイクル会社の歴史、ヴィンテージモーターサイクルクラブ、ISBN 978-0-9519139-2-5

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