- これは歴史的な記事です。最新情報については、New Holland Agをご覧ください。
ニューホランドマシンカンパニー | |
ニューホランド・マシン・カンパニーの建物、1895年頃 | |
| 位置 | 146 E. Franklin St.、ニューホランド、ペンシルバニア州 |
|---|---|
| 座標 | 北緯40°6′3″ 西経76°5′19″ / 北緯40.10083° 西経76.08861° / 40.10083; -76.08861 |
| エリア | 1.7エーカー(0.69ヘクタール) |
| NRHP参照 番号 | 00000846 [1] |
| NRHPに追加されました | 2000年8月9日 |
ニューホランド・マシン・カンパニーは、1895年にエイブラム・ジマーマンという名の若者がペンシルバニア州ニューホランドの馬小屋を購入し、鍛冶屋を開いたことに始まります。 [ 2] ジマーマンはマーティン・W・ジマーマンとアンナ(マーティン)・ジマーマンの7人兄弟の3番目でした。ジマーマン家は非常に保守的なメノナイト派の家庭でした。エイブラム・ジマーマンは機械の天才で[3]、地元の農家のために農業機械の修理や製造を始め、新しい鍛冶屋ビジネスに才能を発揮しました。
歴史的建造物
ニューホランドの146 E.フランクリン通りにあるニューホランドマシンカンパニーの建物は、1903年から1952年の間に8つのセクションに分けて建設されました。2階建てで、不規則な形をした、進化した工業用レンガ造りの建物です。この施設は1992年に閉鎖されました。[4]
2000年に国家歴史登録財に登録された。[1]
オットーエンジンとコロンブスエンジン
エイブラム・ジマーマンは、新しいビジネスの一環として、ドイツのオットー 4 サイクル エンジンの小売販売を開始しました。オットーは、フィラデルフィアで製造された単気筒デュアルフライホイール 固定エンジンでした。[5] オットーの販売をしばらく続けた後、エイブラム・ジマーマンは、コロンバスと呼ばれる別の単気筒デュアル フライホイール固定エンジンの販売に切り替えました。これらのエンジンの小売販売は、ジマーマンの鍛冶屋に収入をもたらしました。1896 年までに、ジマーマンの鍛冶屋は 3 人の従業員を雇用していました。[6] しかし、ジマーマンの革新的な性格により、すぐに「より良いアイデア」が生まれました。
「凍結防止」エンジン
ジマーマンは、軽量で修理や操作が簡単な固定式エンジンを独自に開発・製造できると考えました。[7] 1900年までに、彼は独自の固定式エンジンを設計し、そのエンジンのプロトタイプを製作しました。[8]
水冷
当時のほとんどの固定式エンジンと同様に、ジマーマンの新しいエンジンは水冷式でした。エンジンの使用中は、シリンダーの周りのジャケットに水が満たされ、エンジンを冷却していました。通常、エンジンが作動すると水が蒸発するため、一般的なエンジンのウォーター ジャケットには、一日を通してさらに水を追加する必要がありました。
凍結の危険
冬季には、農夫がエンジンでの作業を終えたら、ウォータージャケットの水を抜かなければなりませんでした。水を抜かないと、ウォータージャケット内の水が凍結し、氷が凍結時に膨張し、この膨張によって鋳鉄製エンジンが割れてしまいます。
ジマーマンの解決策
ジマーマンの新エンジンに取り入れられた革新の 1 つは、ウォーター ジャケットがボウル型で、上部が下部よりも大きいという点です。寒い冬の夜にこの新エンジンのボウル型のウォーター ジャケットに水が残っていると、氷はシリンダーやエンジンの鋳物にひびが入ることなく、上方と外方に無害に広がります。このボウル型のウォーター ジャケットのおかげで、ジマーマンの新エンジンは「凍結防止」になりました。[9]
法人化
新しいエンジンの試作品が完成したので、ジマーマンは新しいエンジンを製造して販売したいと考えました。そのためには、会社を設立して新しい投資家を集める必要がありました。そこで、ジマーマンは新しい会社の株500株を近隣住民に売却して5万ドルを調達しました。 [10] こうして、1903年にニューホランドマシンカンパニーが誕生しました。
ジマーマンは新会社の最高経営責任者に選ばれた。 [6]この新たな資本で、同社はニューホランド市のフランクリン通りにあるレンガ工場を取得し、新しい固定式エンジンを大量生産するために40人の従業員を雇った。
エンジン範囲
最終的に、ニューホランド社はニューホランド定置エンジンの6種類の馬力モデルを大量生産しました。これらの6つのモデルは、最初は小さな1/2馬力エンジンから始まり、5馬力モデルまでありました。ニューホランドが提供した定置エンジンのラインの中で最も人気があったのは5馬力モデルでした。1911年までに、5馬力モデルのニューホランド定置エンジンの売上は、1904年の同じエンジンの売上より253%以上増加しました。[11]
1/2HP、1 1/2HP、2HP、3HP、4HP、5HP
拡大
同社は設立当初から成功を収めた。1904年3月29日付けの最初の年次報告書では、設立初年度に1,859.40ドルの利益を報告した。[12] 固定式エンジンの販売が成功したことで、ニューホランドマシン社は他の農業機械製品の製造へと事業を拡大した。
飼料粉砕機

1899年11月、会社が法人化される前から、エイブ・ジマーマンの鍛冶屋は彼自身が設計した飼料粉砕機を宣伝していた。この「飼料および穂軸粉砕機」は1時間あたり10~30ブッシェルの飼料を処理でき、15ドルで一般の農業従事者に提供されていた。[13]
その後、法人化後、ニューホランドマシンカンパニーは、これらの飼料粉砕機を木製または鋼鉄製のトラックに搭載するオプションと、飼料粉砕機と一緒に4つの大型ニューホランドエンジン(4馬力から16馬力のモデル)のいずれかをトラックに搭載するオプション付きで販売しました。[14] このようにして、飼料粉砕機とエンジンは単一のユニットを形成し、農場内を簡単に移動できるようになりました。
岩石破砕機と木材用鋸
法人化後、ニューホランド機械のラインには他の機械も加わった。1912年に同社は独自の岩石破砕機の製造を開始し、1914年までにニューホランド機械会社は木材用鋸も農業機械のラインに加えた。[15] 1911年までに同社の従業員数は150人になった。[6] 1927年までに同社の従業員数は225人にまで増加した。[8]
スペリーへの売却
ニューホランドマシンカンパニーは1947年にスペリーコーポレーションに買収され、スペリーニューホランドが設立されました。その後の歴史については、ニューホランドアグリカルチャーを参照してください。
参考文献
- ^ ab 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2010年7月9日。
- ^ Homer K. Luttinger, The Innovators: The New Holland Story (Hoster Bindery, Inc.: Lancaster, Penn., 1990) p. 13.
- ^ ラッティンガー、14ページ、
- ^ 「ペンシルベニア州の国定歴史建造物と国家歴史登録財」。CRGIS: 文化資源地理情報システム。2007 年 7 月 21 日のオリジナル(検索可能なデータベース)からアーカイブ。2012年 2 月 20 日に閲覧。 注:これには、David B. Schneider (2000 年 1 月) の「国家歴史登録財目録推薦書: New Holland Machine Company」(PDF)が含まれます。2012 年 2 月 18 日に取得。
- ^ ラッティンガー、15ページ。
- ^ abc Luttinger、16ページ。
- ^ ラッティンガー、16ページ
- ^ ab Luttinger、p. xviii.
- ^ ラッティンガー、p. xviii
- ^ 1996 年 3 月/4 月号の Belt Pulley Magazineに掲載された Robert H. Tallman による記事「New Holland: First in Grassland Farming」を参照してください。
- ^ ラッティンガー、p.xviii.
- ^ ラッティンガー、19ページ。
- ^ ラッティンガー、14ページ。
- ^ ラッティンガー、18ページ。
- ^ ラッティンガー、18ページ
