ニューカレッジボートクラブ(NCBC)は、オックスフォード大学ニューカレッジの学生のためのボートクラブです。クラブの起源は1840年に遡り、オックスフォードのアイシス号で初めてレースが行われました。[ 1 ]
このクラブは、テムズ川の一部であるアイシス川沿いのボートハウスをバリオル・カレッジ・ボートクラブと共有しているほか、男子と女子の1番艇のためにゴッドストウのボート置き場も利用している。

ニュー・カレッジはオックスフォード大学の中でも最も小規模なカレッジの一つであり、学部生の数も著しく少なかったため、カレッジ対抗のバンプス・レースにおける当初の存在感と成績は芳しくなかった。1840年に記録された最初のエイツ・レースでは、バンプス・チャートの最下位(「フットシップ」)でスタートし、最下位で終了した。しかも、数日間はクルーを派遣できなかった。その後、ニュー・カレッジは、他の弱いカレッジと合同クルーを編成できるルールがあったにもかかわらず、続く23年間のエイツ・レースのうち、わずか2回しか出場しなかった。
1860年代後半に状況は改善し、数十年にわたる散発的なエントリーの後、ニューカレッジは1864年から1867年、そして1869年以降、エイトのすべてのキャンペーンにクルーを送り込んだ。当初、彼らの運命はやや不安定で、クラブは1年で最大7つ順位を上げたり下げたりすることがあった(エイトは1878年までは8日間のレースで構成され、それ以降は6日間であった)。しかし、 1875年のトーピッズランキングで最下位から1882年にはトップに急上昇したことは、クラブの運命が変わりつつあることを示している。数年後、エイトのパフォーマンスも高いレベルで安定し、NCBCは初めて3位にまで上昇した。
1885年は転換点となり、その後数十年にわたり、クラブはエイツのランキングで常に上位に君臨した。1887年にはニュー・カレッジが初めてヘッド・オブ・ザ・リバーの座を獲得し、その後も数年間にわたりその座を維持した。1896年から1899年、1911年から1913年のように、クラブは一度に数年間ヘッド・オブ・ザ・リバーの座に留まることも多かった。1886年から1922年まで、ニュー・カレッジはエイツで常に3位以上の成績を収めた。
戦前の時代における重要な特徴の一つは、マグダレン・カレッジとの激しいライバル関係の発展であった。マグダレンはニュー・カレッジと同様、1886年から1913年までエイツで必ずトップ3に入った。毎年、両クラブは隣り合ったバングラインからレースを行い、互いにバンプを脅かしたり、実際にバンプを決めたりした。この期間、トップ3の残りの枠は複数の異なるカレッジが占めていたため、両校の比類なき支配力を考えると、1900年の記録で両校が「後世の二大ライバル」と呼ばれたのは当然のことだった。[ 2 ]このスポーツ上の敵意は、後に1912年のストックホルムオリンピック事件で確固たるものとなった。[ 1 ]

ニューカレッジボートクラブは、1912年のストックホルム夏季オリンピックにイギリス代表として出場し、男子エイトで銀メダルを獲得した。[ 3 ]
イギリスの2つのクルー、ニューカレッジと、オックスフォード大学モードリン・カレッジの学生を多く含むリーアンダー・クラブのボートは、金メダルの有力候補だったため、トーナメント表の両端からスタートした。両チームとも勝ち進み、決勝に進出した。
ニューカレッジの記録によると、決勝ではレーン選択をめぐって論争が起こった。ストックホルムのコースは直線ではなく、2つのレーンのうち1つが明らかに有利で、もう1つのレーンでは舵手が突き出たボートハウスを回り込んでから橋の下をくぐって戻らなければならなかった。決勝の前に、2人のイギリス人キャプテンがレーンを決めるためにコイントスを行った。ニューカレッジがコイントスに勝ち、紳士の伝統に従って相手にレーン選択権を与えたが、相手は紳士らしくこの申し出を拒否した。しかし、リーアンダー/マグダレンカレッジのキャプテンはこの申し出を受け入れ、より良いレーンを選んだ。リーアンダーは金メダルを獲得し、ニューカレッジは銀メダルとなった。[ 4 ]
ニューカレッジの伝統によれば、スウェーデン国王グスタフ5世はこの紳士らしからぬ振る舞いにひどく落胆し、慰めとしてニューカレッジに国王旗を贈呈した。それ以来、ニューカレッジはスウェーデン王室の色である紫と金でレースに出場している。さらに、ニューカレッジの選手たちがゴールラインを越える際にロバート・ボーン選手に言ったとされる「God Damn Bloody Magdalen!」という乾杯の言葉も伝統となっている。それ以来、GDBMという略語が一般的に使われており、現在もNCBCのレターヘッドの下部に記載されている。[ 4 ]
2025年のトーピッズでは、女子ファーストエイトが4つ順位を上げ、ジーザス、LMH、トリニティ、マグダレンを抜いてトーピッズで10位となり、男子ファーストエイトは1つ順位を上げて9位となった。男子と女子のセカンドボートはディビジョン4に所属し、それぞれ4位と7位となった。クラブは男子4艇と女子3艇を予選通過させ、NCBCは同河川で最大のクラブとなった。
2025年のエイトウィークでは、クラブは7つのクルーを予選通過させ、川沿いのどのクラブよりも2番目に多かった。男子第1エイトは3つ順位を上げて7位、女子第1エイトは1つ順位を上げて12位となった。男子第2ボートはディビジョン3で12位、女子第2ボートは2つ順位を上げてディビジョン5で4位となった。[ 5 ] [ 6 ]
2025年2月、男子第1および第2トーピッズクルーの合同チームがハマースミスヘッドのオープンエイト育成部門で1位を獲得した。[ 7 ] 2025年3月、女子第1エイトがWEHoRRに出場し、オックスフォードの7つのカレッジクルーの中で2位となった。[ 8 ]
2026年5月、男子第1および第2エイトは、チズウィック・レガッタでそれぞれのカテゴリー(オープン8+ B1およびオープン8+ B2)で優勝し、ベスタBCとパトニー・タウンBCを破った。[ 9 ]
2026年のエイツウィークでは、歴史が作られました。サマーエイツには合計10チームがエントリーし、6チームが予選を通過しました。ニューカレッジは、この週を通して一度も順位を落とすことはありませんでした。男子1st VIIIは3つ順位を上げてディビジョン1で4位となり、1999年以来の最高順位となりました。一方、女子1st VIIIは漕ぎ進み、ディビジョン1で12位の地位を固めました。女子2nd VIIIは4つ順位を上げてブレードを獲得し、2022年以来初めて固定ディビジョンに復帰しました。一方、男子2nd VIIIは3つ順位を上げました。男子3rd VIIIは6つ順位を上げてブレードを獲得し、男子4th VIIIは2つ順位を上げて、川で最高位の男子4th VIIIとなりました。これらは、2022年に男子トリプルブレードを獲得して以来、クラブが獲得した最初のブレードです。[ 6 ]
このクラブは、創設以来ヘンリー・ロイヤル・レガッタで4つの種目で優勝している。
以下の漕ぎ手は、ボートレースに参加した当時、ボートクラブに所属していました。[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]
男子ボートレース
女子ボートレース
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