ネヴィル パーク ループ

ネヴィル パーク ループ
一般情報
位置	クイーン ストリート イースト、ナースウッド ロード、 トロント、オンタリオ州 、カナダ
座標	北緯43°40′25.5″ 西経79°16′53″ / 北緯43.673750° 西経79.28139° / 43.673750; -79.28139
所有者	トロント交通委員会
歴史
オープン	1922
再建	1967

ネヴィルパークループは、トロント交通委員会（TTC）の路面電車の最長路線である301/501クイーン路面電車ラインの東端です。 ^[1]また、143ビーチズ/ダウンタウン急行バスサービスの終点でもあります。^[2]トロントのビーチズ地区のクイーンストリートイーストとナースウッドロードの南西角にあります。ループのすぐ西にある通りにちなんで名付けられました。

路面電車は東行きで進入し、反時計回りにループしてナースウッド ロードで出て、北に曲がってクイーン ストリートに向かい、そこから西行きに戻ります。

1914年、トロント鉄道会社はクイーンストリートイースト沿いの路面電車の東端にY字型の線路を建設した。Y字型線は、オンタリオ州スカボロの西境にある旧トロント市の東境近くのナースウッドロードとネヴィルパークブールバードの間にあった。1914年12月24日にネヴィルパークまでの運行が開始された。^{[3] [4]}

1921年、新たに設立されたトロント交通委員会が、旧市街地内の既存の路面電車システムを引き継ぎ、統合しました。^[5]近代化プログラムの一環として、TTCは、線路終点の運用効率を向上させるために、Y字型をループ型に置き換えることを決定しました。（TTCの前身であるトロント鉄道会社は、線路終点にY字型を好んでいました。）^[6]

1922年7月2日、TTCは古いTRCのワイ線を置き換えるためにネヴィルパークループを開通した。しかし、TTCは古いワイ線の一部をネヴィルパーク大通りのクイーンストリートの南側の末端線として保持した。東行きの路面電車はバックでしかこの線路にアクセスできなかった。1989年5月、末端線はシステムの残りの部分から切り離され、その切り離された部分は今でも見ることができる。^{[3] [7]}

元々のループはクイーンストリートとナースウッドロードの北西角の完全に路外に位置していた。つまり、ループはナースウッドロードに接していなかった。しかし、1967年にTTCはループをナースウッドロードまでより広い半径で再建し、10年間ループを運行した2両編成のPCC列車を収容できるようにした。再建されたループは路外エリアが広くなり、PCC列車全体を収容できるようになった。^{[3] [6]}

ここは 301/501 クイーン ストリートカーの終点ですが、ループへの乗客のアクセスはありません。西行きの最初の停留所はクイーン ストリートの北側のすぐ向かいにあり、東行きの最後の停留所はネヴィル パーク ブールバードにあります。301/501 クイーン ストリートカーはその後、ルートに沿って西へ進み、通常はハンバー ループまたはロング ブランチ ループに向かいます。

クイーン ストリート イーストとナースウッド ロードの南西角にあるネヴィル パーク ループの概要

ウィキメディア・コモンズのネヴィル・パーク・ループに関連するメディア

• グレート・ネヴィル・ループ：トランジット・トロントが発行した記事