ナショナルスタリオンステークス

ナショナルスタリオンステークス
廃止されたステークスレース
位置	ベルモントパーク ; アクエダクト競馬場(1963-1967); モリスパーク競馬場(1898-1904)
開館	1898年モリスパーク競馬場
レースタイプ	サラブレッド–平地競馬
レース情報
距離	5ハロン
表面	ダート
追跡	左利き
資格	2歳の牡馬と去勢馬

ナショナルスタリオンステークスは、1898年から1971年の間に62回開催されたアメリカのサラブレッド競馬である。ブロンクスのモリスパーク競馬場でナショナルスタリオンレースとして発足したこのイベントは、1948年に牡馬と去勢馬のみのレースとなり、ナショナルスタリオンステークス（牝馬部門）が創設されるまで、雌雄を問わず参加可能であった。5 ハロンのダート競馬で争われ、1905年以降はニューヨーク州エルモントのベルモントパーク競馬場で開催されていたが、1963年から1967年まではニューヨーク州クイーンズのサウスオゾンパークのアクエダクト競馬場で開催されていた。

このレースは、その馬の誕生年の終わりまでに馬主によってそのレースに父馬が指名された馬のみの参加に限られていた。

歴史的記録

ナショナルスタリオンレースの初開催は1898年5月14日にモリスパーク競馬場で行われ、翌年のベルモントステークスでも優勝することになるジャン・ベローが優勝した。^[1]

1907 年の優勝で、将来殿堂入りするコリンは、ダート 5 ハロンを 58 秒フラットで走るという新しいトラック記録を樹立しました。

ハル・プライス・ヘッドリーのジェットマスターは、1951年にダート5ハロンを55 4/5秒で走り、トラックと北米の新記録を樹立しました。

1953年6月10日、当時40歳で将来殿堂入りするチャーリー・ウィッティンガムは、リズ・パーソンのポーターハウスがナショナルスタリオンステークスで優勝し、初のステークス勝利を収めた。 ^[2]^[3]

1898～1947年の牝馬優勝者

1904年、モリスパーク競馬場での競馬が最後の年となった年、ターニャは雌雄問わず出走可能だったナショナルスタリオンステークスで初めて牝馬として優勝した。ターニャはその後、アメリカのクラシック競馬であるベルモントステークスを制した史上2頭目の牝馬となった。ベルモントステークスは後に米国トリプルクラウンシリーズの第3戦となった。 ^[4]ナショナルスタリオンステークスで別の牝馬が優勝したのは、ニューヨーク市のレストラン経営者ヘンリー・ラスティグのドニータMが1938年のレースで優勝して以来34年後のことだった。^{[5] 5年後の1943年、ヘンリー・ラスティグは、彼のミセス・エイムズが強力な}グリーンツリー・ステーブル所有の去勢馬スターアップを破り、このレースで優勝した3頭目の牝馬となった。^{[6] 1945年の} ソニー・ホイットニーのエンフィレードは、ナショナルスタリオンステークスが別部門として創設される前に優勝した最後の牝馬となった。^[7]

同じ年に両部門で優勝したオーナー

1961年:クリストファー・チェナリーのメドウ・ステーブルがサー・ゲイロードで牡馬部門を、後に殿堂入りするシカダで牝馬部門を制した。^[8]^[9]

1964年:グラディス・ミルズ・フィップスとその兄弟オグデン・L・ミルズが所有するウィートリー・ステーブルが、ボールド・ラッドで牡馬部門、クイーン・エンプレスで牝馬部門で優勝した。^[10]^[11]

1971年:カルメットファームはプラムボールドで牡馬部門を、ロンドーで牝馬部門を制覇した。このレースはナショナルスタリオンレースの最後のレースとなった。^[12]^[13]

レース中止

1908年、共和党のチャールズ・エヴァンス・ヒューズ知事率いるニューヨーク州議会でハート・アグニュー賭博禁止法が可決され、同州の競馬の存続が脅かされた。^{[14]オーガスト・}ベルモント・ジュニアやハリー・ペイン・ホイットニーといった著名な馬主たちの強い反対にもかかわらず、改革派の議員たちは、競馬場で個人間で賭博がまだ行われていることを知って不満を抱き、1910年にニューヨーク州議会でさらに厳しい法律を可決させた。^[15]アグニュー・パーキンス法は4つの法案から成り、行政責任法として記録されており、競馬場の所有者や取締役会のメンバーは、敷地内のどこででも、たとえ私的であっても賭博をしているのが見つかった場合、罰金や投獄を科せられるようになった。^[16] 1911年に馬主と取締役の責任を制限する法律の修正案が議会で否決された後、ニューヨーク州のすべての競馬場が閉鎖されました。 ^[17]競走年齢の馬の行き場がなくなった馬主は、馬とその調教師、騎手をイギリス、フランス、その他のヨーロッパの国々にレースに送り始めました。多くの馬がそこで競走馬としてのキャリアを終え、残った馬も数頭、ヨーロッパの馬生産産業の重要な一部となりました。サラブレッドタイムズは、1908年から1913年の間に1,500頭以上のアメリカ馬が海外に送られ、そのうち少なくとも24頭が過去、現在、または将来のチャンピオン馬だったと報じました。^[18] 1913年2月21日のニューヨーク州最高裁判所控訴部の判決により、1913年に競馬が復活しました。^[19]ナショナルスタリオンステークスは1926年まで再び開催されることはなかった。

記録

スピード記録:

0:57.40 @ 5ハロン: スキン・ディープ (1939)
1:04.00 @ 5.5 ハロン: ティンボー (1963)

騎手による最多勝利数:

7 –エディ・アルカロ(1941、1950、1951、1952、1955、1957、1958)

トレーナーによる最多勝利数:

3 –ジェームズ・G・ロウ・シニア（1907、1909、1927）

オーナーによる最多勝利数:

4 –コーネリアス・ヴァンダービルト・ホイットニー(1930、1932、1937、1945)

受賞者

† 1908年には「激しい暴風雨」のため、計測時間は計測されなかった。^[20]

参考文献

^ 「ジャン・ベローの素晴らしいレース。美しい戦いの末にグレンハイムを破り、賞金2万ドルのナショナル種牡馬レースで優勝」ニューヨーク・タイムズ。1898年5月15日。5ページ。 2020年3月8日閲覧。
^ 「ポーターハウスがベルモント競馬場でナショナルスタリオンステークスを首差で制す」ニューヨークタイムズ。1953年6月11日。スポーツセクション、40ページ。 2020年3月7日閲覧。
^ 「The Inside Track – Racing To History」NTRA 2011年6月10日2020年3月7日閲覧。
^ 「ハーミス、最初の暴れ馬、驚いた騎手たち」ニューヨーク・タイムズ。1904年5月22日。13ページ。 2020年3月10日閲覧。
^ 「ベルモントステークスチャート」。ニューヨークタイムズ。1938年6月5日。スポーツセクション、1ページと9ページ。 2020年3月10日閲覧。
^ 「Count Fleet First By Thirty Lengths」ニューヨークタイムズ。1943年6月6日。1ページ。 2020年3月10日閲覧。
^ 「42,832 シー・パヴォットがベルモントステークスでワイルドライフに勝利」ニューヨーク・タイムズ。1945年6月24日。スポーツセクション、33ページ。 2020年3月10日閲覧。
^ 「バッターが次に1 1/2 レングス後ろ。オッズオンエントリーの一部、ブロードウェイはシカダを追い越し、ジャズクイーンは3位」ニューヨークタイムズ。1961年6月20日。38ページ。 2020年3月8日閲覧。
^ 「サー・ゲイロード、賞金8ドル、ベルモント競馬場ナショナル種牡馬コルト部門で勝利」。ニューヨーク・タイムズ、39ページ。1961年6月27日。 2020年3月8日閲覧。
^ 「Bold Lad Victor by Half Length In $28,250 Stakes at Aqueduct」ニューヨーク・タイムズ。1964年6月23日。39ページ。 2020年3月8日閲覧。
^ 「無敗のクイーン・エンプレスがアクエダクトで2馬身差の勝利」ニューヨーク・タイムズ。1964年6月16日。50ページ。 2020年3月7日閲覧。
^ ニコルズ、ジョー（1971年6月24日）。「ロンドー、1対20の選択、ベルモントで11レングスでスコア」ニューヨークタイムズ。52ページ。 2020年3月8日閲覧。
^ 「プラムボールドとプラムグレイが勝利。スタリオンステークスで7馬身差で勝利」。ニューヨークタイムズ。1971年6月17日。54ページ。 2020年3月7日閲覧。
^ 「ニューヨーク・ビルズのペナルティ」Daily Racing Form 1908-01-18 2018-10-26閲覧- ケンタッキー大学アーカイブ経由。
^ リーブマン、ベネット（2009年5月24日）。「The First American Triple Crown Series」。The Rail 。 2017年9月2日閲覧。
^ 「競馬関係者が賭博禁止法案を攻撃 ― 私的な賭けをするすべての人を危険にさらす」ニューヨーク・タイムズ1910年4月7日2019年6月29日閲覧。
^ 「競馬場法案が上院で否決、賭博に対する取締役の責任を修正する法案は通過せず」ニューヨーク・タイムズ。1911年7月14日。 2017年9月2日閲覧。
^ 「Thoroughbred Times」www.ThoroughbredTimes.com 2000年2月14日2017年9月2日閲覧。
^ 「口頭での賭博は合法と判断：ニューヨーク州最高裁判所の控訴部が重要な判決を下す」Daily Racing Form 1913-02-22 2019-06-29閲覧– ケンタッキー大学アーカイブ経由。
^ 「ナショナルスタリオンステークストゥサーマーティン」ナショナルスタリオンステークストゥサーマーティン。1908年5月31日。 2020年3月13日閲覧。

[1] 「ジャン・ベローの素晴らしいレース。美しい戦いの末にグレンハイムを破り、賞金2万ドルのナショナル種牡馬レースで優勝」ニューヨーク・タイムズ。1898年5月15日。5ページ。 2020年3月8日閲覧。

[2] 「ポーターハウスがベルモント競馬場でナショナルスタリオンステークスを首差で制す」ニューヨークタイムズ。1953年6月11日。スポーツセクション、40ページ。 2020年3月7日閲覧。

[3] 「The Inside Track – Racing To History」NTRA 2011年6月10日2020年3月7日閲覧。

[4] 「ハーミス、最初の暴れ馬、驚いた騎手たち」ニューヨーク・タイムズ。1904年5月22日。13ページ。 2020年3月10日閲覧。

[5] 「ベルモントステークスチャート」。ニューヨークタイムズ。1938年6月5日。スポーツセクション、1ページと9ページ。 2020年3月10日閲覧。

[6] 「Count Fleet First By Thirty Lengths」ニューヨークタイムズ。1943年6月6日。1ページ。 2020年3月10日閲覧。

[7] 「42,832 シー・パヴォットがベルモントステークスでワイルドライフに勝利」ニューヨーク・タイムズ。1945年6月24日。スポーツセクション、33ページ。 2020年3月10日閲覧。

[8] 「バッターが次に1 1/2 レングス後ろ。オッズオンエントリーの一部、ブロードウェイはシカダを追い越し、ジャズクイーンは3位」ニューヨークタイムズ。1961年6月20日。38ページ。 2020年3月8日閲覧。

[9] 「サー・ゲイロード、賞金8ドル、ベルモント競馬場ナショナル種牡馬コルト部門で勝利」。ニューヨーク・タイムズ、39ページ。1961年6月27日。 2020年3月8日閲覧。

[10] 「Bold Lad Victor by Half Length In $28,250 Stakes at Aqueduct」ニューヨーク・タイムズ。1964年6月23日。39ページ。 2020年3月8日閲覧。

[11] 「無敗のクイーン・エンプレスがアクエダクトで2馬身差の勝利」ニューヨーク・タイムズ。1964年6月16日。50ページ。 2020年3月7日閲覧。

[12] ニコルズ、ジョー（1971年6月24日）。「ロンドー、1対20の選択、ベルモントで11レングスでスコア」ニューヨークタイムズ。52ページ。 2020年3月8日閲覧。

[13] 「プラムボールドとプラムグレイが勝利。スタリオンステークスで7馬身差で勝利」。ニューヨークタイムズ。1971年6月17日。54ページ。 2020年3月7日閲覧。

[14] 「ニューヨーク・ビルズのペナルティ」Daily Racing Form 1908-01-18 2018-10-26閲覧- ケンタッキー大学アーカイブ経由。

[15] リーブマン、ベネット（2009年5月24日）。「The First American Triple Crown Series」。The Rail 。 2017年9月2日閲覧。

[16] 「競馬関係者が賭博禁止法案を攻撃 ― 私的な賭けをするすべての人を危険にさらす」ニューヨーク・タイムズ1910年4月7日2019年6月29日閲覧。

[17] 「競馬場法案が上院で否決、賭博に対する取締役の責任を修正する法案は通過せず」ニューヨーク・タイムズ。1911年7月14日。 2017年9月2日閲覧。

[18] 「Thoroughbred Times」www.ThoroughbredTimes.com 2000年2月14日2017年9月2日閲覧。

[19] 「口頭での賭博は合法と判断：ニューヨーク州最高裁判所の控訴部が重要な判決を下す」Daily Racing Form 1913-02-22 2019-06-29閲覧– ケンタッキー大学アーカイブ経由。

[20] 「ナショナルスタリオンステークストゥサーマーティン」ナショナルスタリオンステークストゥサーマーティン。1908年5月31日。 2020年3月13日閲覧。