歴史 1928年6月28日の大統領令により 、ギリシャで最初に知られている国道網が創設され、EO1からEO198までの番号が付けられた道路で構成されていた。[ 3 ] 現在の ギリシャの領土を初めてカバーするもので、EO1からEO95までの番号が付けられた道路で構成されていた。[ 4 ] [ 1 ]
1995年には、DMEO/e/oik/827/1995（島嶼部向け） 、DMEO/e/oik/779/1995（ペロポネソス 半島向け） 、およびDMEO/e/O/1308/1995（ギリシャのその他の地域向け）によって、国道の区間が追加されたが、それらすべてに番号が付けられていたわけではなかった。これらの政令では、国道網を基本、二次、三次という3つのカテゴリーに細分化した。
1998年、ギリシャ国立統計局 （ESYE、現在のギリシャ統計局 ）は、国道の区間をさらに追加したが、リストの数字は統計目的のみのものであった。
国道一覧
国道の数 1963年に初めて導入された国道については、当初のリストに掲載されていなかった目的地（または後から追加された目的地）は斜体 で表示されています。1963年以降に導入された番号付きの国道は青色で強調表示されています。
番号のない国道 公式番号のない国道区間は1995年と1998年に定義され、1998年の国道登録簿 に記載された番号のほぼすべては統計目的のみに使用された。
看板 国の道路標識は、白い縁取りと白い数字のある青い長方形で構成されています。標識のデザインは、ドイツの連邦道路 の標識の色を変えたものです。現在のデザインは、道路プロジェクトの設計ガイドライン （ギリシャ語 : Οδηγία Μελετών Οδικών Έργων ΟΜΟΕ [ 54 ] [ 55 ]
国道標識は、目的地と距離のみを表示する方向標識にはほとんど表示されませんでした。2003年に、道路プロジェクト設計ガイドラインでは、 高速道路標識に国道標識を使用することが規定されました。[ 56 ]
参考文献 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 大臣決定 G25871/1963、1963年7月9日（FEK B' 319/23.07.1963、pp. 2500–2501）。2025年9月21日にオリジナルからアーカイブ。 2025年10月28日に取得。 ↑ "Πρόσκληση για τη συνάψη Σύμβαση Παροχής Υπηρεσιών Χρηματοοικονομικού Συμβούλου για την κατάρτιση και υποβολή φακέλου για την ένταξη του Έργου: Μελέτη..του οδικού άξονα ΕΟ2 (Μαυροβούνι – Έδεσσα, Παράκαμψη Γιαννιτσών, Παράκαμψη Χαλκηδόνας)" [ プロジェクト「EO2道路軸（マヴロヴニ - エデッサ、ヤニツァバイパス、ハルキドナバイパス）の研究」の登録のための書類作成および提出に関する財務アドバイザリーサービス契約締結の招待] 。インフラ総局 （ギリシャ語）。アテネ：インフラ・運輸省。2021年11月1日。2025年10月30日にオリジナルからアーカイブ。 2025年 10月30日 に取得 。 1 2 大統領令、1928年6月28日（FEK A' 108/28.06.1928、821～ 824頁）。2026年2月5日にオリジナルからアーカイブ。2026年2月5日に取得。 1 2 1955年8月9日付 国王令（FEK A' 222/20.08.1955、1824～1925頁 ）。2025年4月23日にオリジナルからアーカイブ。2025年10月28日取得。 1 2 「Τεχνικό Αντικείμενο（Νομός Κορινθίας）」 【 技術科目（コリント県） 】 （PDF） 。 エグナティア・オドス SA (ギリシャ語)。テッサロニキ。 2011 年 6 月 10 日。p. 31. 2024 年 5 月 17 日の オリジナル (PDF)からアーカイブ 。 2025 年 10 月 30 日 に取得 。 ↑ 「Τεχνικό Αντικείμενο (Νομός Μεσσηνίας)」 [ 技術科目（メッセニア県） ] (PDF) 。 エグナティア・オドス SA (ギリシャ語)。テッサロニキ。 2011 年 6 月 7 日。p. 31. 2026 年 2 月 19 日の オリジナル (PDF)からアーカイブ 。 2026 年 2 月 19 日 に取得 。 ↑ 「Τεχνικό Αντικείμενο (Νομός Θεσπρωτίας)」 [ 技術科目（テスプロティア県） ] (PDF) 。 エグナティア・オドス SA (ギリシャ語)。テッサロニキ。 2011 年 6 月 8 日。p. 31. 2024 年 3 月 29 日の オリジナル (PDF)からアーカイブ 。 2025 年 10 月 30 日 に取得 。 ↑ 「Τεχνικό Αντικείμενο (Νομός Κέρκυρας)」 [ 技術科目（コルフ県） ] (PDF) 。 エグナティア・オドス SA (ギリシャ語)。テッサロニキ。 2011 年 6 月 14 日。p. 31. 2025 年 10 月 30 日の オリジナル (PDF)からアーカイブ 。 2025 年 10 月 30 日 に取得 。 ↑ 「Τεχνικό Αντικείμενο (Νομός Μαγνησίας)」 [ 技術科目（マグネシア県） ] (PDF) 。 エグナティア・オドス SA (ギリシャ語)。テッサロニキ。 2011 年 6 月 7 日。p. 31. 2024 年 5 月 12 日の オリジナル (PDF)からアーカイブ 。 2025 年 10 月 30 日 に取得 。 ↑ 「Τεχνικό Αντικείμενο (Νομός Φωκίδος)」 [ 技術科目（フォシス県） ] (PDF) 。 エグナティア・オドス SA (ギリシャ語)。テッサロニキ。 2011 年 6 月 6 日。p. 30. 2021年9月20日の オリジナル （PDF）からアーカイブ 。 2025 年 10 月 30 日 に取得 。 コウツォヤニス、デメトリス（2007 年 6 月 28 日）。"Το υδροδοτικό σύστημα της Αθήνας" [ アテネの水道システム] (PDF) 。イティア （ギリシャ語）。アテネ: アテネ国立工科大学。 p. 2. 2019 年 8 月 21 日のオリジナル(PDF) からアーカイブ。 2025 年 10 月 29 日 に取得 。 ↑ 「Τεχνικό Αντικείμενο (Νομός Έβρου)」 [ 技術科目（エヴロス県） ] (PDF) 。 エグナティア・オドス SA (ギリシャ語)。テッサロニキ。 2011 年 6 月 7 日。p. 32. 2024 年 5 月 17 日の オリジナル (PDF)からアーカイブ 。 2025 年 10 月 30 日 に取得 。 ↑ 「ザンティ地方自治体内の道路区間「ディマリオ - ギリシャ・ブルガリア国境」が開通しました」 。 東マケドニア・トラキア地方 。コモティニ。2026年1月20日。 2026年3月3日の オリジナルからアーカイブ。 2026年 2月17日 取得 。 ↑ 地域決定6297、2007年8月27日（FEK B' 1866/14.09.2007、p. 26737）。2025年11月20日にオリジナルからアーカイブ済み。2025年11月20日に取得。 ↑ 「Τεχνικό Αντικείμενο (Νομός Αργολίδας)」 [ 技術科目（アルゴリス県） ] (PDF) 。 エグナティア・オドス SA (ギリシャ語)。テッサロニキ。 2011 年 6 月 8 日。p. 31. 2024 年 6 月 24 日の オリジナル (PDF)からアーカイブ 。 2025 年 10 月 30 日 に取得 。 ↑ 「国および地方の道路網の地図」 。 インフラ総局 （ギリシャ語）。アテネ：インフラ・運輸省。2026年4月29日。 2026年 6月10日 取得 。 ↑ Οδηγία Μελετών Οδικών Έργων: Κατακόρυφη Σήμανση Αυτοκινητοδρόμων (ΟΜΟΕ-ΚΣΑ) [ 道路プロジェクトの設計ガイドライン: 高速道路標識 (OMOE-KSA) ] (PDF) (ギリシャ語)。アテネ: 環境・都市計画・公共事業省。 2003 年 5 月 13 日。p. 71. 2011 年 5 月 15 日の オリジナル (PDF)からアーカイブ 。 2025 年 10 月 28 日 に取得 。 ↑ 大臣決定 A6/0/1/118/1974、1974 年 6 月 27 日 (FEK B' 676/06.07.1974、p. 5197)。2025 年 10 月 27 日にオリジナルからアーカイブ。2025年 10 月 27 日に取得。ツァグカ、エヴァンジェリア。ラテン系アメリカ人、アンドレアス編。 （2009年）。 Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.) [ ハイウェイコード ] (PDF) (ギリシャ語) (第 2 版)。アテネ: 運輸通信省。 p. 170.ISBN 9789603370710 2017年1月31日にオリジナル（PDF） からアーカイブされました。 2025年 10月27日 に取得 。 ↑ Οδηγία Μελετών Οδικών Έργων: Κατακόρυφη Σήμανση Αυτοκινητοδρόμων (ΟΜΟΕ-ΚΣΑ) [ 道路プロジェクトの設計ガイドライン: 高速道路標識 (OMOE-KSA) ] (PDF) (ギリシャ語)。アテネ: 環境・都市計画・公共事業省。 2003 年 5 月 13 日。p. 4. 2011 年 5 月 15 日の オリジナル (PDF) からアーカイブ 。 2025 年 10 月 28 日 に取得 。 ↑ "Διαδρομή 8" [ ルート 8 ] 。 アカイア県観光ガイド （ギリシャ語）。2004 年。2006 年 5 月 9 日に オリジナルからアーカイブ済み 。2026 年 2 月 17 日 に取得。 ↑ スピロウニス、ヤニス（2026 年 2 月 7 日）。 "ΕΟ 111: Επιδεινώθηκε η καθίζηση, αποκομμένη η Δίβρη και τα χωριά της" [ EO 111: 沈下さらに悪化し、ディヴリとその村々は切り離された 。 ] イレイア・ライブ （ギリシャ語）。ピルゴス。 2026 年 2 月 17 日の オリジナル からアーカイブ 。 2026 年 2 月 17 日 に取得 。
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外部リンク インフラ総局のウェブサイトに掲載されている国および地方の道路網の地図
