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| 国道網 レッドバイアルナシオナル | |
|---|---|
   国内の主要、二次、三次ルートのシールドの例。 | |
 2020年5月現在の路線図です。 | |
| システム情報 | |
| 公共事業運輸省が管理 | |
| 長さ | 35,330 km [1] (21,950 マイル) |
| 形成された | 1948 |
| 高速道路名 | |
| ルータ 1..39 | 国道1号線 |
| ルータ 100..257 | 国道2号線 |
| ルータ 301..939 | 国立第三次ルート |
| システムリンク | |
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コスタリカの国道網（スペイン語：Red Vial Nacional ）は、コスタリカ公共事業運輸省（MOPT）とその下部機関である国家道路協議会（Conavi）によって管理されている一連の番号付き道路ルートである。 [1]
米州開発銀行によると、2019年のコスタリカの道路網はラテンアメリカで最悪の状態だった。整備が不十分で、国道網の約49％に構造上の欠陥や劣化が見られたためだ。この地域の他の国々では、同じ指標で平均20％と報告されている。[2]
高速道はないが、2車線の幹線道路がいくつかある。主要道路では道路に穴があいていることが多い。二次道路や三次道路の多くは砂利道や土道である。 [3]
法的定義
- 主要道路（スペイン語：Carreteras Primarias ）：大都市圏の主要道路を結び、主に都市中心部（主要州の州都）、空港、および国家的に重要な工業地帯、商業地帯、またはレクリエーション地帯を結ぶ道路です。[4]
- 二次道路（スペイン語：Carreteras Secundarias）：主要道路で結ばれていない大都市圏の主要都市中心部を結ぶ道路。[4]
- 三次道路（スペイン語：Carreteras Terciarias）：一次ルートまたは二次ルートに向かう交通を収集し、二次都市中心部（小さなカントンと大きな地区の中心都市）間のリンクとして機能する道路。[4]
- 横断道路（スペイン語：Rutas de Travesía）：市街地の4分の1を横断する国道のグループ、または国道の2つのセクションを結ぶ通り。これらは市街地の交通を円滑にするために作られた。（法律5060第3条による）[4]
- 州道路網（スペイン語：Red vial cantonal）：国道網に含まれない公道、街路、大通り、対角線、横断線（スペイン語でそれぞれcalles、avenidas、diagonales、transversales ）のネットワークであり、その管理は各州の地方自治体（自治体）の責任です。[4]国レベルでは番号が振られていませんが、別の州でも使用される可能性のある名前または数値で命名されています。
参照
参考文献
- ^ ab 「ジオポータル」。公共交通省。2020 年5 月 20 日に取得。
- ^ ガーザ、ジェフリー (2020 年 8 月 10 日)。 「コスタリカはラテンアメリカの赤いバイアルのパビメンタダ・エン・ペール・スタド」。ラ・レプブリカ。2020 年8 月 13 日に取得。
- ^ ダニー・カナレス (2008 年 6 月 16 日)。 「ディエス・カウサス・アリメンタン・ウエコス・エン・ラス・カレテラス」。ラ・レプブリカ。2020 年5 月 21 日に取得。
- ^ abcde "Definiciones relacionadas con el Capítulo de Vialidad. Plan Regular Urbano Distrital".法務情報システム。2020 年5 月 21 日に取得。